電氣化鐵路牽引變電所綜合自動化系統研究.pdf

1、電氣化鐵路在我國雖然才經歷了四十多年的發(fā)展歷程,但已成為我國運輸行業(yè)的骨干方式。牽引變電所承擔著將一次供電系統輸送來的三相交流高壓電能轉變成較低電壓的適合電力機車使用要求的電能的任務,是電氣化鐵路系統中最重要的部分。它的安全運行與否,直接關系到鐵道電氣化系統能否連續(xù)穩(wěn)定的工作。高速電氣化鐵路的建設和發(fā)展,迫切需要品質更高、功能更強、性能更好的自動化裝置,它對牽引變電所繼電保護的可靠性和快速性提出了更高的要求。本文主要對電氣化鐵道牽引變電

2、所綜合自動化系統中的保護測控單元進行了研究,給出了保護測控裝置硬件結構、軟件系統的設計方案和實現方法。
　　論文首先介紹了牽引變電所的相關知識,包括變電所的組成和結構、電力機車的相關知識、牽引負荷的特點及牽引系統常見故障的特征等。在此基礎上,論文對牽引變電所變壓器保護及饋線保護的原理進行了研究,提出了適合新的發(fā)展需求的保護配置方案。論文還闡述了一種基于ARM和DSP雙核處理器的新型微機保護硬件平臺的設計方案,并根據前文所研究的新的