城市化進(jìn)程中宿遷市公路網(wǎng)結(jié)點(diǎn)研究.pdf

1、當(dāng)前城市化正進(jìn)入加速期，在滿足客貨交通發(fā)展需求的前提下，區(qū)域公路網(wǎng)結(jié)點(diǎn)如何與區(qū)域城市協(xié)調(diào)布局、主要城市結(jié)點(diǎn)的過境公路如何適應(yīng)城市的擴(kuò)張等問題的研究迫在眉睫。本文以宿遷市為例，針對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)城市化進(jìn)程的特點(diǎn)，進(jìn)行公路網(wǎng)結(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃研究。 論文收集了宿遷市經(jīng)濟(jì)、城鎮(zhèn)、交通現(xiàn)狀資料，在分析了前一輪發(fā)展規(guī)劃執(zhí)行情況基礎(chǔ)上，對(duì)宿遷市新一輪城鎮(zhèn)和交通發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行展望。 接著分別從城市化的階段、發(fā)展規(guī)律等方面，探討不同城鎮(zhèn)空間類型、不

2、同發(fā)展階段的城市與交通的一體化關(guān)系，重點(diǎn)分析城市化進(jìn)入加速期的交通與城鎮(zhèn)發(fā)展特征。從公路網(wǎng)的內(nèi)涵、地位、功能定位等方面研究公路網(wǎng)結(jié)點(diǎn)的形成機(jī)理和結(jié)點(diǎn)類型。根據(jù)城市化進(jìn)程中結(jié)點(diǎn)的動(dòng)態(tài)規(guī)劃特點(diǎn)，提出運(yùn)用重要度法和動(dòng)態(tài)聚類法進(jìn)行公路網(wǎng)結(jié)點(diǎn)的選取及層次劃分。論文引用公路與城鎮(zhèn)互動(dòng)理論，結(jié)合區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展歷程、城市化動(dòng)力機(jī)制，提出公路網(wǎng)與城鎮(zhèn)體系適應(yīng)性評(píng)價(jià)方法與指標(biāo)體系。 論文根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、城鎮(zhèn)、交通體系協(xié)調(diào)發(fā)展演變關(guān)系，運(yùn)用公路網(wǎng)結(jié)點(diǎn)理論