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文檔簡介
1、國家鐵道試驗(yàn)中心城市軌道交通試驗(yàn)線建成后，當(dāng)大環(huán)線接觸網(wǎng)帶電時，在城軌試驗(yàn)線接觸網(wǎng)上會產(chǎn)生感應(yīng)電壓，造成城軌試驗(yàn)線接觸網(wǎng)網(wǎng)壓升高，對人身及設(shè)備安全構(gòu)成威脅。本文分析了感應(yīng)過電壓的產(chǎn)生機(jī)理，建立交流牽引網(wǎng)對直流牽引網(wǎng)感應(yīng)電壓仿真電路模型，并選用合理方法對相關(guān)電氣參數(shù)進(jìn)行工程計(jì)算。針對試驗(yàn)中心交流牽引網(wǎng)與直流牽引網(wǎng)的架設(shè)情況，利用MATLAB中的SIMULINK仿真工具對感應(yīng)過電壓進(jìn)行仿真。結(jié)合現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集表明了仿真計(jì)算的正確性，并提出利用
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