版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、相對其它設計方法而言,參數(shù)化設計更符合和貼近現(xiàn)代CAD中的概念設計和并行設計思想,因此參數(shù)化設計已經(jīng)成為CAD行業(yè)中最熱門的應用技術之一。車身是汽車三大總成之一,主要承受汽車在運行過程中的各種復雜載荷,因此車身設計歷來都是汽車設計的關鍵問題并且需要較長周期。為了提高設計與分析的柔性,對車身模型的參數(shù)化設計已經(jīng)成為車輛制造行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而目前對客車的參數(shù)化設計的研究還處于初級階段。 本文著眼于車身設計的實際需求,在原有車型
2、的基礎上,將先進的參數(shù)化設計方法運用到客車車身骨架的建模和裝配之中,主要開展了以下方面的工作: 1.對已有的數(shù)據(jù)資料進行前期的分析和整理,并制定了設計方案; 2.建立出分部件的參數(shù)化模型,提取確定出必要的主參數(shù)和從參數(shù); 3.將參數(shù)化的分部件模塊裝配整合成整車的參數(shù)化模型,并對所有的約束和關系式進行必要的數(shù)據(jù)管理; 4.通過在Pro/Engineer的平臺上利用Pro/Program進行二次開發(fā),
3、完成參數(shù)值輸入窗口的建立; 5.對模型進行特定的測試檢驗,并提出了分方向的測試方法; 6.在參數(shù)化設計的過程中總結出基于特征的中型客車車身骨架的參數(shù)化設計的方法和原則。 參數(shù)化模型與傳統(tǒng)的普通三維模型不同,在其建模過程中,應用了編程語言來設定條件約束和尺寸變動范圍,模型的修改變動根據(jù)一定的運算法則,是完全的數(shù)字化智能化模型,充分發(fā)揮了CAD技術的優(yōu)勢。參數(shù)化模型的實現(xiàn)以及參數(shù)化設計方法在客車車身設計的成功應用
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 桁架式客車車身結構重分析.pdf
- 框架式客車車身分部件對接及整車動態(tài)性能的研究.pdf
- 參數(shù)化的汽車車身設計.pdf
- 基于數(shù)字化設計的客車車身造型設計研究.pdf
- 大型客車車身設計.doc
- 大型客車車身設計.doc
- 客車車身結構優(yōu)化設計研究.pdf
- 客車車身設計的形態(tài)語意研究.pdf
- 客車車身骨架優(yōu)化設計.pdf
- 客車車身骨架輕量化設計研究.pdf
- 基于知識的客車車身總布置智能化設計.pdf
- 畢業(yè)設計----客車車身造型設計
- 客車車身結構輕量化設計探析
- 1.大型客車車身設計.doc
- 1.大型客車車身設計.doc
- 大客車車身輕量化研究.pdf
- 客車車身數(shù)字化設計平臺關鍵技術研究.pdf
- 電動客車車身結構輕量化設計與研究.pdf
- 客車車身總布置智能化設計原型系統(tǒng)的開發(fā).pdf
- 大客車車身骨架結構拓撲優(yōu)化設計.pdf
評論
0/150
提交評論