和諧機(jī)車車載自動(dòng)過分相監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究.pdf

1、過分相系統(tǒng)作為機(jī)車上重要的車載裝置，是機(jī)車電傳動(dòng)系統(tǒng)中關(guān)鍵的組成部分。隨著電氣化鐵路的發(fā)展和電子信息技術(shù)的進(jìn)步，至20世紀(jì)90年代末期，我國開始在電力機(jī)車上采用車載自動(dòng)過分相裝置?！昂椭CⅠ（HXD1）”及“和諧Ⅱ（HXD2）”型機(jī)車是大秦煤運(yùn)專列的主要牽引機(jī)車，該型機(jī)車采用機(jī)車感應(yīng)車上自動(dòng)斷電型的自動(dòng)過分相裝置，該裝置在運(yùn)行過程無需人工干預(yù)，過分相后能自動(dòng)控制電流上升率，沖擊電流小，列車沖動(dòng)小。但是，此類過分相設(shè)備存在著裝置誤動(dòng)、強(qiáng)迫跳

2、主斷影響主斷路器使用壽命等問題，并且由于目前很多車載設(shè)備沒有專門的檢測(cè)設(shè)備，所以很多車載系統(tǒng)的功能測(cè)試無法實(shí)現(xiàn)，給機(jī)車的維護(hù)和改造帶來了很多困難。為了提高自動(dòng)過分相裝置的測(cè)試效率并在線監(jiān)測(cè)自動(dòng)過分相裝置狀態(tài)，論文設(shè)計(jì)HXD1型電力機(jī)車的自動(dòng)過分相裝置監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，為其提供了便攜式功能測(cè)試和故障診斷方案，將大大提高該類設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用和維護(hù)效率。 本文首先對(duì)自動(dòng)過分相裝置的重要性以及自動(dòng)過分相裝置監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行原理和系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹，

3、之后，對(duì)早期的地面自動(dòng)過分相方案和當(dāng)代的車載自動(dòng)過分相方案進(jìn)行了比較。 論文對(duì)列車車輛總線的原理進(jìn)行了介紹，詳細(xì)闡述了多功能車輛總線的過程數(shù)據(jù)服務(wù)協(xié)議。之后，論文敘述了嵌入式系統(tǒng)的基本原理和自動(dòng)過分相監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的軟硬件選型和最終的設(shè)計(jì)方案。 文章還介紹了自動(dòng)過分相裝置監(jiān)測(cè)系統(tǒng)硬件平臺(tái)的構(gòu)建。包括處理器的選型，F(xiàn)LASH存儲(chǔ)器和SDRAM存儲(chǔ)器的外擴(kuò)方案等；同時(shí)，還講解了串行通信端口接口電路以及LCD接口電路的設(shè)計(jì)。