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1、第 1 頁(yè)1 公司績(jī)效考核的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題1.1 廣船國(guó)際股份有限公司簡(jiǎn)介1.1.1 1.1.1 廣船國(guó)際股份有限公司的建立和發(fā)展 廣船國(guó)際股份有限公司的建立和發(fā)展廣州廣船國(guó)際股份有限公司(GUANGZOU SHIPYARD INTERNATIONAL COMPANY LIMITED)是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司屬下的華南地區(qū)最大的現(xiàn)代化造船綜合企業(yè),中國(guó)最大的 500 家工業(yè)企業(yè)之一。公司于 1954 年成立,并于 1993 年經(jīng)改組
2、在香港和上海分別發(fā)行 H 股和 A 股。公司在冊(cè)職工人數(shù)5478 人。公司享有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)。廣船國(guó)際以造船為核心業(yè)務(wù),專注于靈便型船舶產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和建造。多年來(lái),公司堅(jiān)持以市場(chǎng)變化趨勢(shì)和客戶需求為導(dǎo)向,并通過(guò)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、建造質(zhì)量和生產(chǎn)效率的不斷優(yōu)化為客戶提供卓越的產(chǎn)品。逐步形成造船、修船、大型橋梁與建筑鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、電梯產(chǎn)品、冰箱成套設(shè)備、液壓機(jī)械設(shè)備、壓力容器等支柱性產(chǎn)業(yè),連續(xù)多年成為國(guó)家機(jī)電產(chǎn)品出口創(chuàng)匯大戶,被譽(yù)為“全國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出
3、口先進(jìn)企業(yè)” 、 “百家產(chǎn)品優(yōu)秀企業(yè)” 。廣船國(guó)際股份有限公司的組織結(jié)構(gòu)圖如圖 1。1.1.2 1.1.2 廣船國(guó)際股份有限公司的遠(yuǎn)景規(guī)劃與目標(biāo) 廣船國(guó)際股份有限公司的遠(yuǎn)景規(guī)劃與目標(biāo)公司追求企業(yè)整體價(jià)值的不斷提升和企業(yè)由強(qiáng)及大的可持續(xù)性穩(wěn)定成長(zhǎng)。在致力于優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理,提高運(yùn)作效率和不斷降低成本的同時(shí),不斷擴(kuò)大生產(chǎn)能力,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,力爭(zhēng)成為全球造船行業(yè)靈便型船舶市場(chǎng)的領(lǐng)先者。1.2 公司績(jī)效考核的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題1.2.1 1.2
4、.1 公司績(jī)效考核的現(xiàn)狀 公司績(jī)效考核的現(xiàn)狀隨著 1993 年廣船的改組改制,傳統(tǒng)的人事逐步向人力資源管理過(guò)渡,逐步開(kāi)始探索建立、健全適合企業(yè)自身特點(diǎn)的系統(tǒng)的人事考核制度。這期第 3 頁(yè)a.考核主體為上級(jí)考核制。管理者成為績(jī)效考核工作的主宰,下級(jí)和同事沒(méi)有考核權(quán),結(jié)果好壞完全取決于上級(jí)。這樣,難以保證考核結(jié)果的客觀、全面和可靠。b.考核內(nèi)容為德、能、勤、政四個(gè)方面,將政府部門的考核內(nèi)容搬到企業(yè),具有很大的不科學(xué)性。c.公司考核周期分為年
5、度和平時(shí)考核,以平時(shí)考核為主,但存在較大的隨意性??己穗y以起到監(jiān)督和激勵(lì)的作用。d.考核目的主要是用于薪酬和職位調(diào)整,與員工培訓(xùn)的聯(lián)系不大。e.考核程序?yàn)椋罕救斯ぷ魇雎殻罕娫u(píng)議-組織鑒定,做出合格、良好、優(yōu)秀或不合格的綜合評(píng)價(jià)。這些方式從表面上看是發(fā)揚(yáng)了民主,但實(shí)質(zhì)上并不能保證評(píng)價(jià)的科學(xué)性和公正性。(3)績(jī)效反饋現(xiàn)狀績(jī)效考核的完成并不意味著績(jī)效管理的結(jié)束,通過(guò)及時(shí)、有效的信息反饋才能達(dá)到改善績(jī)效的目的。廣船缺乏正規(guī)與非正規(guī)的績(jī)效反饋渠
6、道,導(dǎo)致績(jī)效信息不流暢,員工對(duì)后繼的激勵(lì)措施缺乏認(rèn)可,從而導(dǎo)致對(duì)績(jī)效考核結(jié)果的滿意度較低。1.2.2 1.2.2 存在的問(wèn)題 存在的問(wèn)題在考核過(guò)程中,我選擇了管理人員中的代表——人力資源部部長(zhǎng)作為我的研究對(duì)象,具體探討國(guó)有造船企業(yè)績(jī)效考核現(xiàn)狀和改進(jìn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題如下:(1)管理人員的考核方式主要是采用一年一度的年終考核方式,首先由人力資源部牽頭,采用管理者在職代會(huì)上個(gè)人述職后,由職工代表按照不合格、合格、良好、優(yōu)秀四個(gè)檔次投票,然后由人力資
7、源部在匯總、分析投票結(jié)果,征求上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上提出管理者的考核檔次,最后由黨委會(huì)研究確定管理者的考核檔次??梢钥闯?,這種考核制度有許多與現(xiàn)代企業(yè)制度不相適用的地方,例如考核方法單一、考核標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范等。(2)人力資源部部長(zhǎng)現(xiàn)有績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)空過(guò)泛,不夠細(xì)致、工作重點(diǎn)不夠突出。(3)通過(guò)對(duì)人力資源部部長(zhǎng)的工作說(shuō)明書(shū)進(jìn)行分析和訪談后,發(fā)現(xiàn)部長(zhǎng)的崗位說(shuō)明書(shū)過(guò)多的強(qiáng)調(diào)了“政治表現(xiàn)”而輕“工作業(yè)績(jī)” ,這顯然與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求和企業(yè)的根本宗旨
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