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文檔簡介
1、金融危機對中國的影響已經(jīng)開始影響到實體經(jīng)濟,國務(wù)院明確提出要加快鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),批復的鐵路投資額已經(jīng)達到2萬億元人民幣,規(guī)模遠超過第十一個五年規(guī)劃鐵路建設(shè)預算的1.25萬億元。大規(guī)模鐵路建設(shè)的推進,成為“拉動內(nèi)需的龍頭”。從H局來看,為促進黑龍江省經(jīng)濟社會發(fā)展,鐵路方面于2008年與黑龍江省簽訂了關(guān)于加快黑龍江鐵路建設(shè)有關(guān)問題的會談紀要,把擴大路網(wǎng)規(guī)模、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高路網(wǎng)質(zhì)量作為主攻方向,通過實施一批新線建設(shè)及既有線改造,擴充黑龍
2、江鐵路運輸能力,為黑龍江省經(jīng)濟持續(xù)快速健康協(xié)調(diào)發(fā)展,創(chuàng)造了有利條件。
本文是在廣泛研究國內(nèi)外相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上,分析了GY總公司現(xiàn)狀,找出了GY總公司部分企業(yè)累計虧損嚴重,人才流失的現(xiàn)狀和影響,尚未建立資金統(tǒng)一管理模式和財務(wù)風險管理機制所帶來的財務(wù)管理不完善,局內(nèi)市場占有率偏低等制約企業(yè)發(fā)展的主要問題。針對存在的問題,制定了相應(yīng)的發(fā)展對策,按照GY總公司“打造龍頭企業(yè)、拉動可發(fā)展企業(yè)、退出維持型企業(yè)、關(guān)停扭虧無望企業(yè),做優(yōu)做精公
3、司”的目標要求,解決公司組織結(jié)構(gòu)和企業(yè)布局不合理、虧損企業(yè)和小散弱、企業(yè)數(shù)量較多的問題,進一步加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化企業(yè)資源配置,提高公司綜合效益。增強有發(fā)展前景企業(yè)的造血功能和吸納能力,提高核心競爭能力,簡化企業(yè)組織結(jié)構(gòu),逐步消滅虧損企業(yè),形成國鐵資本有進有退合理流動的機制。以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以促進公司又好又快發(fā)展為目的,認真落實部、局關(guān)于企業(yè)改革的各項要求,進一步深化改革,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),優(yōu)化資源配置,為GY總公司實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)、規(guī)
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