基于空間句法的城市交通特征及其與土地利用關系研究——以蕪湖市為例.pdf

1、改革開放以來，中國經濟高速持續(xù)增長，城市化進程加速，大城市化趨勢明顯，都市圈、都市帶出現(xiàn)，并且我國城市化水平和發(fā)達國家甚至世界平均水平仍有較大差距，我國城市化進程仍將持續(xù)相當長的階段。加速的城市化進程迫切要求加強交通網絡的規(guī)劃與建設，提高城市土地利用的效率與深度。城市交通和城市土地的合理利用等問題成為城市和區(qū)域發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。因此，科學合理的確定城市交通特征以及其與土地利用之間的關系，對城市的可持續(xù)發(fā)展以及城市化進程的順利推進有

2、著重要的理論和實踐意義。
　　本文縱觀國內外的城市交通與土地利用研究的進展，基于空間句法理論，對城市交通以及土地利用問題做出了一定的分析，筆者主要從理論與實證兩個方面進行了認真的研究。
　　在理論上，首先簡要的介紹了空間句法理論基本觀點與原則，同時指出了其空間認知的機理，將客觀的歐氏距離與人們意識中層次距離相結合。其次筆者根據發(fā)展中國家的特點，對空間句法理論進行了適當?shù)男拚c補充，提出通達能力CCi與集成程度CAi兩個新的變

3、量。最后研究中發(fā)現(xiàn)原有的三種空間分割方法與人們直觀理解上存在一定障礙，于是本文獨辟蹊徑，采用長期以來被命名的道路名來分割空間，實踐證明取得了很好的效果。
　　在實證上，選取安徽省蕪湖市為研究區(qū)域，將空間句法理論用于城市交通網絡的定量化實證研究中，蕪湖市交通網絡空間分布具有規(guī)律性，交通網絡通達能力空間分布以鏡湖公園和赭山公園為中心呈環(huán)狀特征，集成核南北方向伸展，城市空間通達性較好；蕪湖市交通網絡現(xiàn)狀與經濟分布相一致，網絡布局較為合理

4、，與該市經濟發(fā)展、交通需求基本吻合，其與經濟發(fā)展程度、土地利用有較大相關性；并提出設計與規(guī)劃的合理化建議，為管理規(guī)劃者提供決策支持；同時也指出了交通網絡中存在的影響經濟發(fā)展的制約因素，尤其是青弋江的功能變化。結論表明空間句法理論可以有效的定量研究城市交通網絡以及空間形態(tài)。最后探討了城市交通與土地利用之間的互動關系。
　　在末章中，筆者提出了基于GIS的LTGIS概念模型，提出協(xié)調解決城市交通與土地利用的思路。最后總結了本文的研究結