集裝箱起重機吊裝重型車輛用吊具研究.pdf

1、隨著科技的不斷進步和集裝箱運輸?shù)呐畈l(fā)展，帶動了集裝箱專用碼頭建設和集裝箱裝卸專用機械技術的進步和發(fā)展。集裝箱碼頭的裝卸能力和裝卸效率，在很大程度上取決于碼頭前沿岸邊集裝箱起重機的生產能力和生產效率。為了提高整個集裝箱專用作業(yè)線的生產率，各種集裝箱機械已經趨于標準化、系列化，現(xiàn)正在進行進一步研制操作簡便、經久耐用、節(jié)約能源、安全可靠的集裝箱裝卸專用機械，研究集裝箱專用碼頭的裝卸機械化系統(tǒng)和單機的半自動化、自動化控制。 本研究在對

2、目前各港口碼頭集裝箱裝卸機械研究的基礎上，研究設計了一種通用化集裝箱起重機吊裝重型車輛用吊具，該吊具為框架式可拆卸結構，主要由上橫梁和下托盤組成，中間采用高強度DSM纜繩實現(xiàn)柔性連接，其橫梁頂端采用標準化設計，可實現(xiàn)與港岸集裝箱超重機的自由連接，吊裝過程中采用吊上吊下的作業(yè)方式，可快速實現(xiàn)重型車輛的裝卸。吊具各個組成部分采用模塊化設計，裝卸組裝簡單，調試方便，維護保養(yǎng)簡單易行。為確保吊具組成部分的強度和剛度要求，本文利用ANSYS軟件對