鐵路施工企業(yè)競爭力評價應(yīng)用研究.pdf

1、隨著我國“引進(jìn)來”和“走出去”戰(zhàn)略方針的實(shí)施，鐵路工程承包市場必將加快與國際慣例接軌的步伐，國內(nèi)市場的國際競爭也將日趨激烈。如何提高鐵路施工企業(yè)的國際競爭力將會成為一個重要的課題，具有很高的研究價值。然而，在企業(yè)競爭力評價研究中，評價方法琳瑯滿目。當(dāng)鐵路施工企業(yè)對競爭力進(jìn)行評價時，企業(yè)往往被評價方法的選擇、評價指標(biāo)體系的建立所困擾。哪種方法在鐵路施工企業(yè)競爭力的評價中具有較好的適用性?本文對基于質(zhì)量信譽(yù)的鐵路施工企業(yè)國際競爭力的評價方法

2、進(jìn)行了研究，主要的研究內(nèi)容有：
　　 1.在對國內(nèi)外企業(yè)競爭力文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國鐵路施工企業(yè)的特點(diǎn)，本文提出了基于質(zhì)量信譽(yù)的鐵路施工企業(yè)國際競爭力觀點(diǎn)和定義；
　　 2.本文選取了加權(quán)平均法、層次分析法、模糊綜合評價法及DEA方法進(jìn)行比較分析，綜合現(xiàn)有研究成果總結(jié)出各個方法的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)，最后得出了DEA方法作為鐵路施工企業(yè)國際競爭力評價方法的結(jié)論；
　　 3.闡述了鐵路施工企業(yè)的特點(diǎn)，分析了鐵路施工企業(yè)在

3、國際經(jīng)濟(jì)一體化背景下面臨的現(xiàn)狀。在此基礎(chǔ)上，從內(nèi)在影響因素和外在影響因素的角度對競爭力影響因素進(jìn)行具體的闡述。根據(jù)影響因素分析，從企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)和可持續(xù)發(fā)展能力兩個方面考慮，建立鐵路施工企業(yè)競爭力評價指標(biāo)體系；
　　 4.根據(jù)建立的基于質(zhì)量信譽(yù)的評價指標(biāo)體系，本文建立了鐵路施工企業(yè)競爭力評價的DEA模型并選取了8家擁有鐵路工程總承包特級資質(zhì)的企業(yè)，進(jìn)行了DEA評價，證明了評價方法的適用性。
　　 通過本文的探討，希望能為鐵