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1、本論文主要進(jìn)行了小跨徑簡(jiǎn)支梁橋上部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究。主要考慮的是預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支橋梁,跨徑為30m,凈寬為14m(四車(chē)道),截面型式為預(yù)制小箱梁。 中、小跨徑橋梁體系上部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)可以看作是一個(gè)多層次、多目標(biāo)的優(yōu)化過(guò)程:(1)第一層次:構(gòu)件的優(yōu)化;(2)第二層次:結(jié)構(gòu)縱向布局優(yōu)化;(3)第三層次:橋梁總體系的優(yōu)化。優(yōu)化設(shè)計(jì)的目標(biāo)可以是下列項(xiàng)目中的一個(gè)、兩個(gè)或多個(gè):造價(jià)、預(yù)應(yīng)力鋼筋用量、混凝土用量、上部結(jié)構(gòu)高度等。
2、本論文中,將以橋梁上部結(jié)構(gòu)造價(jià)最低為目標(biāo)函數(shù),以優(yōu)化的數(shù)學(xué)軟件為工具,結(jié)合公路及城市橋梁設(shè)計(jì)理論,建立包括設(shè)計(jì)變量、目標(biāo)函數(shù)和約束條件三個(gè)要素的橋梁設(shè)計(jì)優(yōu)化問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型,并編制橋梁優(yōu)化設(shè)計(jì)程序。詳細(xì)介紹橋梁優(yōu)化設(shè)計(jì)程序的構(gòu)成、功能和使用方法。應(yīng)用相應(yīng)程序,根據(jù)跨徑、凈寬、荷載等級(jí)及主梁間連接方式對(duì)所要求的橋梁進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),提出相應(yīng)情況下的橋梁的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。將所得結(jié)果與現(xiàn)行圖紙進(jìn)行對(duì)照,評(píng)價(jià)其經(jīng)濟(jì)性,并提出可供參考的修改意見(jiàn)。
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