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文檔簡介
1、針對目前關中平原地區(qū)在路基路面設計參數(shù)取值及施工控制指標方面存在的問題，本文進行了系統(tǒng)研究，提出了符合關中平原地區(qū)公路路基路面設計參數(shù)的取值和施工控制指標。 論文通過對陜西關中平原地區(qū)其它地區(qū)已建和在建公路的廣泛調(diào)查，得出該地區(qū)路基路面設計參數(shù)的取值現(xiàn)狀。對關中平原地區(qū)公路自然地理特點和道路特性進行研究，在原有一級、二級區(qū)劃的基礎上，提出關中平原地區(qū)三級自然區(qū)劃劃分。通過試驗，得到貝克曼梁、承載板和FWD三種土基彎沉測試方法間的
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