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文檔簡介
1、自上世紀八、九十年代以來,我國公路建設事業(yè)取得了令人矚目的巨大成就,無論里程還是等級都有了前所未有的突破。但是,公路(尤其是高等級公路)建設不可避免地會對自然和人文景觀產(chǎn)生破壞,造成環(huán)境污染、生態(tài)危機,以及視覺等方面的不利影響。它破壞原始巖土及沿線植被、加劇水土流失、危及野生動物的棲息活動,帶來聲、光、氣等方面的污染。 全面、系統(tǒng)的景觀規(guī)劃設計可以使公路建設取得最佳的經(jīng)濟和社會效益,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,這已成為公路決策者、設計者和建
2、設者們的共識。因此,未來公路設計最為重要的發(fā)展,將體現(xiàn)在如何科學、合理地運用公路景觀設計方法與技術(shù),提高公路設施建設、營運和養(yǎng)護帶來的效益,減輕或消除工程建設給景觀、環(huán)境帶來的不利影響,使公路成為一個安全高效的流動和聯(lián)結(jié)通道,并且為穿越景觀的人們帶來愉快難忘的經(jīng)歷。 本文通過對國內(nèi)外公路景觀設計發(fā)展狀況與研究成果的對比、分析,確立了公路景觀規(guī)劃設計的概念與范疇,將景觀設計的相關(guān)知識和技術(shù)與公路結(jié)構(gòu)設計自身的特點相結(jié)合,提出了符合
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