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1、鐵路信號(hào)系統(tǒng)是保證列車運(yùn)行安全、提高運(yùn)輸效率和改善鐵路員工勞動(dòng)條件的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其發(fā)展水平成為鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。 隨著我國鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)代電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展運(yùn)用,鐵路信號(hào)正在向智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,從原來的繼電聯(lián)鎖,到目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖,以及微機(jī)監(jiān)測(cè)、TDCS系統(tǒng)等等,鐵路信號(hào)正經(jīng)歷著前所未有的變化,而作為鐵路信號(hào)系統(tǒng)的重要的基礎(chǔ)設(shè)備-信號(hào)機(jī),仍然采用了原有的繼電聯(lián)鎖控制方式進(jìn)行點(diǎn)燈。
2、 本文提出了一種全新的思路和方案,采用計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù),通過對(duì)信號(hào)機(jī)的智能化設(shè)計(jì)使信號(hào)機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò),可以做到站場(chǎng)內(nèi)的全部信號(hào)機(jī)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能化控制,系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維護(hù),能夠進(jìn)行故障定位報(bào)警、自診斷和健康度分析,從而提高系統(tǒng)的安全性、可維護(hù)性和可靠性,縮短故障延時(shí),同時(shí)大大減少信號(hào)工程施工量,節(jié)約電纜投資。 本文首先分析了我國鐵路信號(hào)系統(tǒng)目前的現(xiàn)狀和存在的問題,在此基礎(chǔ)上提出了全新的智能信號(hào)機(jī)的思路和辦法,接著
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