鐵路信號計算機聯鎖系統(tǒng)的設計與實現.pdf

1、車站信號計算機聯鎖系統(tǒng)的主要功能是實現控制車站內的道岔、進路和信號機并實現他們之間的聯鎖功能。車站信號計算機聯鎖系統(tǒng)是保證站內行車安全，提高鐵路運輸的效率，改善行車人員勞動條件的重要技術裝備。本文主要論述的是武漢貝通科技有限公司應用于FG站項目的計算機聯鎖系統(tǒng)的設計與實現過程。本研究主要內容包括：
　　 ⑴對當前存在的幾類計算機聯鎖系統(tǒng)從系統(tǒng)構成和工作原理上面進行了詳細的分析工作，對計算機聯鎖系統(tǒng)從系統(tǒng)架構、軟件結構和硬件結構上

2、面做認真的了解。
　　 ⑵利用面向對象的設計思路與設計方法，根據FG站項目的詳細的需求，對計算機聯鎖系統(tǒng)軟件進行了需求分析、對象建模、類建模、系統(tǒng)設計及子系統(tǒng)設計以及數據結構分析的工作。
　　 ⑶在面向對象需求分析和系統(tǒng)設計的基礎上，利用VisualStdio2005開發(fā)環(huán)境和C++語言實現了本論文研究的計算機聯鎖系統(tǒng)。系統(tǒng)是基于研華工控機、Windows平臺，包括上位機、聯鎖機以及模擬指標機。上位機用于人機交互，功能實

3、現了站場界面顯示、站場狀態(tài)實時繪制、操作命令生成下發(fā)傳輸工作和聯鎖機信息接收處理工作。聯鎖機實現了信號設備的邏輯處理功能，完成了進路排列、進路鎖閉、開放信號和道岔動作等命令，實現了進路自動解鎖、故障解鎖等解鎖功能。模擬指標機主要用于系統(tǒng)模擬測試，實現了模擬站場控件的設備狀態(tài)，并且與聯鎖機進行信息傳遞、系統(tǒng)交互。
　　 ⑷分析了本文實現的計算機聯鎖系統(tǒng)上位機與聯鎖機之間采用的基于心跳包機制的以太網通信模式，聯鎖機和模擬指標機之間采