基于遺傳算法的海港引航員登離輪水域選址研究.pdf

1、船舶引航對于維護國家主權(quán)、保證船舶航行安全、船舶周轉(zhuǎn)速度、港口作業(yè)效率、維護航行秩序以及保護港口水域環(huán)境，都具有重要作用。引航員登離輪作業(yè)是船舶引航的重要一環(huán)，登離輪水域的設(shè)置關(guān)系到引航作業(yè)安全、周圍船舶通航安全以及港口運營效率。目前國內(nèi)外關(guān)于引航員登離輪水域的選址設(shè)置還沒有具體明確的統(tǒng)一規(guī)范及標(biāo)準，交通部關(guān)于引航員登離輪水域的公告也只是籠統(tǒng)地提出了天氣、船舶船長、船舶吃水等限制因素，因此國內(nèi)眾多港口引航員登離輪水域的設(shè)置多依靠習(xí)慣經(jīng)驗

2、確定，部分存在引航員登輪困難、風(fēng)險高、與過往船舶通航影響大等問題，且登離輪水域經(jīng)常出現(xiàn)變動調(diào)整的情況，這些問題一定程度上影響到了港口引航作業(yè)安全、船舶通航安全及進出港的效率。
　　本文以引航員登離輪水域為研究對象，研究其最優(yōu)化選址問題，首先系統(tǒng)分析引航員登離輪水域選址需考慮的各方面因素，得到引航員登離輪水域選址問題的多個目標(biāo)，即安全性、經(jīng)濟性和效率性。然后重點分析引航員登離輪作業(yè)及引航過程的安全風(fēng)險，對引航員登離輪水域風(fēng)險因子進行