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1、同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院碩士學(xué)位論文控制卸荷對(duì)下臥地鐵隧道隆起影響的試驗(yàn)和研究姓名:劉小建申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):隧道及地下建筑工程指導(dǎo)教師:賈堅(jiān)20080301AbstractWiththerapiddevelopmentofcitybuildingandrailtrafficbuilding,allincreasingnumberofprojectshavebeenbuiltinthevicinityofthesubwaytunnelM
2、orea11dmoredeepexcavationsarecarriedinducethedeformationofsoft。claythenIesultintheverticaldisplacementoftunnelsandthreatengreatlyonthesafetyoftl】nnelsConsequentlyhowtopredictandcontrolthedisplacementandhowtoprotecttheexi
3、stingtunnelsbecometheimportantengineeringissueBaseonJINCHANGSQUAREProject,laboratorytests,fieldmeasurementdataanalysisandnumericalsimulationareemployedtostudytheinfluenceofexcavationonunderlyingexistingtunnelsThenstudyth
4、emethodtopredictandcontrolthedisplacementoftunnels,whichCanbeThemaincontentsinclude:helpfulforthepracticalengineering1LaboratorytestandanalysisSpecialundisturbedsoilsamplesarecollected6omtheconstructionfield,loadingandun
5、loadingprocessesaresimulatedbyKotestinlaboratoryCriticaleffectdepthandultimateeffectdepthofunloadingresiliencearestudiedAndgetsomereasonableandreliablesoilparametersforengmeenngcalculationofdesign2UsingmeFiniteelementmet
6、hod,theeffectofexcavationandunloadingprocessonunderlyingexistingtunnelsisinvestigatedAcomparisonbetweenmeasuredfielddataandcalculationresultisperformedThenproposeareasonablypraIcticablemethodtopredicttheheaveoftheexistin
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