水泥混凝土路面工程溫室氣體排放研究.pdf

1、溫室氣體造成地球表面溫度上升,海平面升高,甚至引發(fā)惡劣天氣,對(duì)生態(tài)環(huán)境和人類的生存與發(fā)展帶來嚴(yán)重威脅,因此,減少溫室氣體的排放至關(guān)重要。公路建設(shè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位逐漸增強(qiáng),它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有拉動(dòng)和促進(jìn)作用。近年來,公路建設(shè)是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的重點(diǎn),其投資額對(duì)國(guó)內(nèi)GDP的貢獻(xiàn)率較大,2010年公路建設(shè)投資占GDP比重為2.61％。隨著公路建設(shè)的迅速發(fā)展,水泥混凝土路面在各種鋪面類型中所占比例逐漸增加,其建設(shè)過程排放大量的溫室氣體,

2、對(duì)資源、能源的消耗和對(duì)環(huán)境的破壞十分巨大,而在公路領(lǐng)域,關(guān)于溫室氣體排放的研究正處于起步階段。因此,本研究對(duì)水泥混凝土路面的可持續(xù)發(fā)展和節(jié)能減排具有重要意義。
　　本文在論述分析了水泥混凝土路面施工流程的基礎(chǔ)上,明確了混凝土路面原材料(如集料、水泥、鋼筋等)的加工工藝和路面工程中各個(gè)工藝過程的溫室氣體排放源及排放的氣體種類。運(yùn)用清單分析的方法,對(duì)水泥混凝土路面工程中相關(guān)的能源投入和物料消耗進(jìn)行清單統(tǒng)計(jì)。根據(jù)不同的排放源提出了不同的