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文檔簡介
1、論文基于的科研項目源自國家重點技術(shù)創(chuàng)新項目計劃。立題結(jié)合項目研究內(nèi)容的要求,對電動機控制與保護系統(tǒng)(即電控系統(tǒng))保護選擇性、控制協(xié)調(diào)性特別是信息化、智能化、集成化開展研究工作。在課題所完成的共性技術(shù)理論研究、典型產(chǎn)品研發(fā)、系統(tǒng)集成解決方案三個層面上進行歸納總結(jié)。論文闡述了電控系統(tǒng)保護與控制協(xié)調(diào)性概念,將控制與保護進行統(tǒng)一的研究,首次提出了比較完整的協(xié)調(diào)配合的分析方法與模型;提出并論述了保護電器提高電流取樣的檢測精度和實時性的數(shù)
2、字積分方法的數(shù)學(xué)模型以及在保護電器中的實現(xiàn)方法。對智能電機保護器及各種保護的模型、判據(jù)、電磁兼容性(EMC)等進行分析,提出了實現(xiàn)方案。分析了新型多功能集成化電器(CPS)的關(guān)鍵技術(shù),闡述了智能型CPS的實現(xiàn)方案。選擇與現(xiàn)場總線相結(jié)合作為實現(xiàn)電器信息化技術(shù)切入點,提出了可通信電器設(shè)備的發(fā)展思想,以及以適配器方式、可配置技術(shù)為核心的無縫接入網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的整體解決方案。采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計思想,采用建立數(shù)據(jù)模板和預(yù)置畫面模板方式,開發(fā)
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