基于合作博弈的煤炭供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)輸機(jī)制研究.pdf

1、我國的現(xiàn)代化建設(shè)需要大量的能源支持,而煤炭作為基礎(chǔ)能源,在我國的一次能源構(gòu)成中占70%左右,是現(xiàn)代化建設(shè)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。我國的煤炭需求點(diǎn)多,需求量不盡相同,這就對(duì)煤炭運(yùn)輸提出了更高的要求。
　　 廣義上的煤炭運(yùn)輸包括煤炭開采、生產(chǎn)、換裝、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸、貨物交接等過程,這些作業(yè)流程的實(shí)現(xiàn)主要是通過供應(yīng)鏈輔助完成的。煤炭運(yùn)輸是一個(gè)復(fù)雜的過程,如何組織煤炭供應(yīng)鏈高效率、低成本的完成煤炭運(yùn)輸作業(yè),這是煤炭供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)輸系統(tǒng)的職能所在。

2、r>　　 在構(gòu)成煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)的成員上看,雖然煤炭生產(chǎn)者、中轉(zhuǎn)商(堆場(chǎng)/港口)、運(yùn)輸商、客戶都在煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)的計(jì)劃調(diào)度下,但由于它們的利益各不相同,難免會(huì)在運(yùn)輸生產(chǎn)中因利益沖突而產(chǎn)生某些作業(yè)環(huán)節(jié)的不協(xié)調(diào),主要表現(xiàn)在煤炭在港/堆場(chǎng)積壓、運(yùn)輸工具擁擠等方面,從而對(duì)整個(gè)煤炭協(xié)同運(yùn)輸系統(tǒng)造成影響。
　　 造成這種現(xiàn)象的主要原因是在煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)中,各方首先都出于自身利益最大化的目標(biāo)考慮問題,并沒有把自己融入到煤炭運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中從整體的層面上組

3、織作業(yè),造成了整體運(yùn)輸效率的降低以及運(yùn)輸成本的提高,從而破壞了煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)的協(xié)同機(jī)制。這也從側(cè)面反映了一個(gè)問題,煤炭協(xié)同運(yùn)輸系統(tǒng)的研究不僅僅是整體計(jì)劃調(diào)度方面的研究,而且是要綜合考慮運(yùn)輸活動(dòng)參與者間利益協(xié)調(diào)等因素的協(xié)同機(jī)制研究。
　　 因此,本文提出了基于煤炭運(yùn)輸參與者間合作博弈的協(xié)同運(yùn)輸機(jī)制,在追求各方均衡利益的前提下對(duì)整體進(jìn)行優(yōu)化。文章通過對(duì)各方效益的分析,構(gòu)建煤炭供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)輸系統(tǒng),著重探討了效用分配問題,并建立了相應(yīng)的保