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1、山東理工大學(xué)碩士學(xué)位論文基于滑模變結(jié)構(gòu)控制的電動汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)研究姓名:楊化方申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):車輛工程指導(dǎo)教師:李軍偉20090410山東理T大學(xué)碩lj學(xué)位論文AbstractAbstractElectricvehiclestabilitycontrolsystemisanactivesafetytechnologyofvehicleItCanimprovethecontrollabilityandstabilityofve
2、hiclebyrestrainingtheoverturningandunderturningofvehicleThispapergivestheresearchofelectricvehicleturningstabilitycontrolandhardware—in—the—loopsimulation(HILS)testplatformTheobjectoftheresearchisthedual—rearwheelindepen
3、dentdriveelectricvehicleUsingdirectyawmomentcontrolmethod(DYC),analgorithmbasedonslidingmodevariablestructurecontroltheoryhasbeenproposedtoenhancethehandlingandstabilityofelectricvehiclesTheoverallstructureofthevehicleha
4、ndingandstabilitycontrolhardwareintheloopsimulationtestplatformwasproposedandexperimentswerecarriedoutonthisplatformInthispaperatwodegreeoffreedom(2DOF)dynamicsmodelandaperfectlinearmodelof2DOFwereestablishedonthebasisof
5、theHBPacejkatiremodel(MagicFormula)Sideslipangleandyawratewerechosentobethemaincontrolvariables,thentherelationsbetweenthetwovariablesandstabilitywereanalyzedToimprovetheelectricvehiclestabilitythedirectyawmomentcontrolm
6、ethodwasintroducedtoenhancecurveaccelerating(orbraking)capabilityatlimitingbehaviorUsingsliding—modevariablestructurecontroltheorythreedifferentkindsofstabilitycontrolstrategieshavebeendesigned,theyaresideslipangleslidin
7、gmodevariablestructurecontrol,yawratesliding—modevariablestructurecontrol,combinecontrolofsideslipangleandyawrateIntheMatlab/Simulinksimulationplatform,simulationwasconductedtovalidatetheperformanceofthedesignedcontrolle
8、rbycomparingwithorwithoutcontrollerandwhichcontrolalgorithmsshouldbeappliedindifferentspecificallyvehicleworkingconditions,howthecontrolparametersimpactthecontrolqualityhowtoeliminatevibrationinthesliding—modevariablestr
9、ucturecontroltheoryhavebeendiscussed111evalidityandtherobustnessofthecontrolstrategieswereprovedthroughthesimulationresultsBasedondSPACE,hardwarein—theloopsimulationtestplatformoftheelectricvehiclehandingandstabilitycont
10、rolhasbeendevelopedOnthistestplatform,experimentalstudyfortheelectricvehiclestabilitycontrolsystemdesignedforthispaperWascarriedoutExperimentalresultsshowthatthecontrolalgorithmdesignedinthispaperhasacertainprecisionandp
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