CY8011不落輪車床研究.pdf

1、隨著列車高速化、重載化趨勢(shì)的不斷發(fā)展，輪對(duì)踏面檢修工作量也越來(lái)越大，要求也越來(lái)越高。這樣，機(jī)車輪對(duì)踏面的幾何形狀和精度，對(duì)機(jī)車運(yùn)行的品質(zhì)和安全的影響也越來(lái)越大，這對(duì)踏面旋修又提出了更高的要求。 目前，我國(guó)機(jī)車踏面旋修，大多采用固定式車輪車床和固定式不落輪車輪車床。固定式車輪車床加工精度好，效率高，但需將機(jī)車輪對(duì)拆下，檢修停時(shí)長(zhǎng)；固定式不落輪車床，安裝精度要求高，占地面積大，投資多。并且這兩種車床價(jià)格、維修費(fèi)用都很高。 上

2、述問(wèn)題的存在，為CY8011移動(dòng)式不落輪車輪車床的研制提供了必要性。通過(guò)切實(shí)分析，我們確定了移動(dòng)式不落輪車輪車床研制的可行性。課題論述了車床研制方案的確定，介紹了CY8011車床基本構(gòu)造組成，分析了基于西門子S7 200的PLC電氣控制原理，講解了硬件控制電路部分，對(duì)動(dòng)力部分參數(shù)進(jìn)行了確定；同時(shí)，對(duì)軟件編程與編程環(huán)境STEP7-Micro/Win進(jìn)行了討述。并通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明，CY8011的研制是成功的，對(duì)目前輪對(duì)旋修存在問(wèn)題的解決，提供了