地震動(dòng)輸入對(duì)大跨度橋梁抗震影響的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著大跨度結(jié)構(gòu)的不斷興建，對(duì)此類(lèi)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提出了許多新的理論課題，限于目前人類(lèi)對(duì)地震現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)水平和強(qiáng)震觀測(cè)的技術(shù)條件，不可能對(duì)未來(lái)地震的發(fā)生和地震波傳播作出準(zhǔn)確的預(yù)計(jì)，因此作為大跨度結(jié)構(gòu)抗震分析基礎(chǔ)的地震動(dòng)輸入存在較大的誤差和不確定性。為了解決日臻完善、精細(xì)的橋梁抗震分析方法與相對(duì)粗糙的地震動(dòng)輸入模型之間的矛盾，當(dāng)前迫切需要根據(jù)大跨度結(jié)構(gòu)工程的實(shí)際，深入開(kāi)展大跨度結(jié)構(gòu)地震輸入問(wèn)題的研究，為我國(guó)大跨度結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)理論的發(fā)展與完善提供科學(xué)

2、依據(jù)。 本文從理論分析入手，介紹了地震動(dòng)輸入的基本理論、提出對(duì)設(shè)計(jì)地震動(dòng)存在問(wèn)題的幾點(diǎn)思考，總結(jié)概括了人造地震動(dòng)的幾種主要方法并比較了其優(yōu)缺點(diǎn)，指出了大跨度橋梁地震動(dòng)輸入中的研究現(xiàn)狀。在理論研究的基礎(chǔ)上，利用重慶交通科研設(shè)計(jì)院橋梁工程結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的先進(jìn)振動(dòng)臺(tái)設(shè)備進(jìn)行振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康脑O(shè)計(jì)制作了1/50的有機(jī)玻璃動(dòng)力試驗(yàn)?zāi)Ｐ?，分別進(jìn)行了掃頻試驗(yàn)和模擬地震試驗(yàn)。通過(guò)模擬地震試驗(yàn)，測(cè)試模型結(jié)構(gòu)在不同地震動(dòng)輸入下的反應(yīng)