云霧山巖溶隧道超前探測及處治方法研究.pdf

1、伴隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，在巖溶地區(qū)修建的隧道越來越多。由于復(fù)雜的地質(zhì)條件，巖溶區(qū)修建隧道在國內(nèi)外都是個技術(shù)難題。本文在總結(jié)國內(nèi)外巖溶隧道施工現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合云霧山隧道具體情況，對巖溶隧道超前探測技術(shù)及處治方法進行了研究。
　　本文通過對巖溶隧道溶腔溶洞探測綜合技術(shù)的研究,采取地質(zhì)法、物探法(TSP203法、地質(zhì)雷達法、紅外探水法等)和鉆探法(超前深孔鉆探、超長炮孔鉆探)等綜合方法進行超前地質(zhì)探測，成功判明溶洞的邊界、范圍、水量

2、、水壓、水質(zhì)等參數(shù)，由降雨量和同期洞內(nèi)溶腔涌水量觀測統(tǒng)計，采用水均衡法預(yù)測出最不利條件下的溶腔涌水量，為制定溶腔處理方案降低施工風險提供科學(xué)依據(jù)。通過改進空口管、比選機械及鉆具配套和鉆孔工藝，針對不同填充類型溶腔使用不同型號的配套機械，實現(xiàn)帶水鉆探作業(yè)，使高壓、富水、充填溶腔鉆機鉆進效率得到突破。通過對鉆機鉆進過程中探測的不同圍巖的變化，以及鉆孔角度、長度等參數(shù)分析，較準確的判釋前方溶洞發(fā)育的地質(zhì)特征。研究了釋能降壓施工技術(shù)，對溶腔內(nèi)填