基于模糊綜合評(píng)判法的TSP預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性研究.pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,一些大型的高速鐵路、公路及城市軌道交通等正在大規(guī)模地興建和規(guī)劃當(dāng)中,大型隧道也越來越多,其中對(duì)于隧道施工安全和進(jìn)度的控制是整個(gè)工程的關(guān)鍵。為了避免盲目施工帶來的突泥、突水、塌方等一系列安全事故、減少經(jīng)濟(jì)損失和提高隧道施工效率,隧道在開挖前必須準(zhǔn)確的了解掌子面前面不良地質(zhì)情況,因此隧道工程師們研究了很對(duì)隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法。其中TSP(Tunnel Seismic Prediction)地震反射波法是以地震反射波理

2、論為基礎(chǔ),具有適用范圍廣、預(yù)報(bào)距離長、對(duì)隧道施工干擾小、探測(cè)時(shí)間短、無明顯場(chǎng)地限制、節(jié)約投資費(fèi)用、提交資料及時(shí)等諸多優(yōu)點(diǎn),因此在國內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用。
　　但是目前 TSP地震反射波法在隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中還存在很多問題,主要是受到環(huán)境、操作和數(shù)據(jù)分析等原因影響,預(yù)報(bào)結(jié)果有一定的誤差。目前關(guān)于預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性方面研究甚少,這不利于 TSP的推廣和應(yīng)用。TSP隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性所涉及的因素很多,所以要綜合考慮其影響因素對(duì)其進(jìn)行評(píng)

3、判。主要研究內(nèi)容如下:
　　⑴闡述了TSP預(yù)報(bào)系統(tǒng)的應(yīng)用原理,針對(duì)天平鐵路(甘肅天水至平?jīng)?六盤山隧道復(fù)雜的地質(zhì)條件,對(duì)其應(yīng)用效果進(jìn)行了實(shí)例分析,在此基礎(chǔ)上對(duì)已做工程進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。
　?、埔肽：龜?shù)學(xué)的相關(guān)理論,綜合分析了TSP預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性的影響因素,建立了評(píng)判其準(zhǔn)確性的四層次模型。
　?、遣捎脤＜艺{(diào)查問卷的形式,確定了TSP預(yù)報(bào)中各種影響因素評(píng)價(jià)指標(biāo)的相對(duì)權(quán)重。
　?、韧ㄟ^準(zhǔn)確性評(píng)判模型在六盤山隧道TSP預(yù)報(bào)實(shí)