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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,便捷的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了更多青睞?,F(xiàn)澆橋梁就是由于自身設(shè)計的優(yōu)勢使其在全國的范圍內(nèi)得到大量的修建,但是由于修建現(xiàn)澆橋梁的風(fēng)險評估能力不足,在近些年發(fā)生了數(shù)十起大型的事故,造成了無法估量的損失。所以針對現(xiàn)澆橋梁在施工過程中的風(fēng)險管理評價就具有十分重要的理論意義和現(xiàn)實意義。本文基于HSE(職業(yè)健康、安全、環(huán)境)風(fēng)險評價分析方法,建立了現(xiàn)澆橋梁施工風(fēng)險評價模型。
首先,作者對大量的現(xiàn)澆橋梁事故進行了統(tǒng)計和
2、分析,得出了在現(xiàn)澆橋梁的全壽命(施工階段、運營階段、維修階段、拆除階段)中施工階段發(fā)生的事故是最多的,而且還通過對事故原因的分析得出了現(xiàn)澆橋梁施工階段的主要風(fēng)險。其次,采用了資料分析、現(xiàn)場調(diào)研以及專家調(diào)查等方法,結(jié)合HSE風(fēng)險管理模式,從職業(yè)健康、安全和環(huán)境三個方面來分析,建立了現(xiàn)澆橋梁施工風(fēng)險評價體系。接著,通過使用專家調(diào)查法和層次分析法來確定各個風(fēng)險因素的權(quán)重大小,再通過建立的現(xiàn)澆橋梁施工風(fēng)險模糊綜合評價模型來對天津市外環(huán)線東北部調(diào)
3、線工程進行綜合的評價,通過評價結(jié)果能夠看出整個現(xiàn)澆橋梁施工風(fēng)險處于一般危險的水平,同時還提出了有針對性的管理措施。
通過對現(xiàn)澆橋梁施工過程的風(fēng)險進行綜合的評價分析,確定施工項目的風(fēng)險水平,以此來給企業(yè)管理者對于整個施工風(fēng)險大小有一個明確的了解?,F(xiàn)澆橋梁施工風(fēng)險評價能夠確定現(xiàn)澆橋梁施工的風(fēng)險水平,同時本人還根據(jù)評價的結(jié)果總結(jié)出了一些如何控制風(fēng)險的管理措施,不僅能減少人員傷亡以及經(jīng)濟損失,還能增加企業(yè)的經(jīng)濟效益,最重要的是本篇論文
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