云南省物流園區(qū)空間布局優(yōu)化研究

1、 分類號(hào) 分類號(hào) 密 級(jí) U D C 學(xué)校代碼 學(xué)校代碼 碩士研究生學(xué)位論文 云南省物流園區(qū)空間布局優(yōu)化研究 學(xué)院（部、所） ： 學(xué)院（部、所） ： 物 流 學(xué) 院 專 業(yè)： 業(yè)： 企業(yè)管理（

2、物流管理） 企業(yè)管理（物流管理） 姓 名： 名： 王永峰 王永峰 導(dǎo) 師： 師： 李嚴(yán)鋒教授 李嚴(yán)鋒教授 論文起止時(shí)間：2014 年 5 月~2015 年 4 月 中文摘要 I 摘 要 為了順應(yīng)新時(shí)代對(duì)外開放的要求，我國(guó)提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。云南省作為西南邊疆地區(qū)，是連接中國(guó)與東南亞、南亞的重要門戶和紐帶，對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的

3、建設(shè)具有獨(dú)特的地位和作用。 “橋頭堡戰(zhàn)略”是云南省面向東南亞、南亞地區(qū)對(duì)外開放的重要戰(zhàn)略，如何借助“一路一帶”和“橋頭堡”的重大戰(zhàn)略機(jī)遇， 推動(dòng)云南省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展， 進(jìn)而促進(jìn)云南省經(jīng)濟(jì)健康有序可持續(xù)發(fā)展， 成為云南省的亟需解決的問題。 而物流園區(qū)是現(xiàn)代物流業(yè)的重要載體，對(duì)推動(dòng)物流一體化建設(shè)和高效化運(yùn)作具有重要的作用， 所以對(duì)于物流園區(qū)理論研究和規(guī)劃建設(shè)得到社會(huì)各界普遍的關(guān)注。 在新的形勢(shì)下， 云南省各級(jí)政府也在積極的規(guī)劃本地區(qū)的不同

4、檔次不同類型的物流園區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)。 但是由于缺少標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)理論的指導(dǎo)和統(tǒng)籌規(guī)劃， 以及各地區(qū)之間的相互聯(lián)系和協(xié)調(diào)發(fā)展， 云南物流園區(qū)規(guī)劃和建設(shè)存在著些許的問題。 首先， 集中在規(guī)劃的物流園區(qū)的功能和定位不能與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需要相一致， 或者不足以滿足經(jīng)濟(jì)需求， 或者物流園區(qū)過于超前造成物流資源的浪費(fèi)； 同時(shí)物流園區(qū)出現(xiàn)了特別嚴(yán)重的同質(zhì)化現(xiàn)象， 造成了同類物流園區(qū)競(jìng)爭(zhēng)激烈； 甚至有些地方借助政策發(fā)展所謂的物流地產(chǎn)等圈地運(yùn)動(dòng)。這些問題給云南

5、省物流園區(qū)健康有序的發(fā)展帶來(lái)阻礙。 物流園區(qū)空間布局的關(guān)鍵性問題就是解決物流園區(qū)軟硬件設(shè)施與地區(qū)所對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、 市場(chǎng)需求相適應(yīng)的問題， 也就是物流園區(qū)宏觀層次的空間布局問題。 所以本文的目的就是通過分析云南省各地州經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上來(lái)研究云南省物流園區(qū)在云南 16 個(gè)地州空間布局層次優(yōu)化問題，為云南省物流園區(qū)空間布局規(guī)劃提供相應(yīng)的理論依據(jù)。 本文在闡述了物流園區(qū)及空間布局的概念、 特征基礎(chǔ)上， 并結(jié)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及學(xué)者