舊水泥路面瀝青加鋪層中鋼絲網(wǎng)的防裂作用研究.pdf

1、舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層的反射裂縫問(wèn)題是道路改建工程的世界性技術(shù)難題。針對(duì)這一常見(jiàn)的病害問(wèn)題,國(guó)內(nèi)外學(xué)者和技術(shù)人員圍繞反射裂縫產(chǎn)生的力學(xué)機(jī)理和防治反射裂縫措施等方面進(jìn)行了大量的理論分析和實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)。目前,基于金屬格柵加筋的舊水泥混凝土瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)在工程上已經(jīng)有了一定的應(yīng)用,其理論研究方面還有待研究。本文從舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)性能模擬入手,研究新型路面加筋材料-鋼絲網(wǎng),建立舊水泥混凝土瀝青加鋪層平面力學(xué)模型,應(yīng)用有限元方法分析

2、加鋼絲網(wǎng)與未加鋼絲網(wǎng)舊水泥路面瀝青加鋪層在行車(chē)荷載和溫度荷載作用下的應(yīng)力變化,探討鋼絲網(wǎng)對(duì)路面防裂機(jī)理。
　　 本文根據(jù)線彈性力學(xué)原理,建立基于平面應(yīng)力問(wèn)題和平面應(yīng)變問(wèn)題的路面結(jié)構(gòu)二維模型,采用截面積等效方法將鋼絲網(wǎng)等效成一薄鋼帶,系統(tǒng)分析行車(chē)荷載和溫度荷載作用下鋼絲網(wǎng)在瀝青加鋪層中的最有利位置以及鋼絲網(wǎng)寬度對(duì)瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響。研究行車(chē)荷載作用下,鋼絲網(wǎng)在基礎(chǔ)模量、荷載大小變化時(shí)對(duì)舊水泥路面瀝青加鋪層路面荷載應(yīng)力影響規(guī)律