自升式海洋平臺(tái)樁腿裝配與焊接工藝研究.pdf

1、自升式海洋平臺(tái)作為近海石油鉆井作業(yè)的主要設(shè)施,其樁腿建造工藝受到廣泛關(guān)注,一直被視為最為基本、也最為重要的專(zhuān)題。尤其隨著海洋開(kāi)發(fā)活動(dòng)由淺水到深水的發(fā)展,海洋平臺(tái)面臨的環(huán)境條件愈益嚴(yán)酷,這又對(duì)自升式海洋平臺(tái)樁腿的建造提出了更高、更苛刻的要求,對(duì)樁腿裝配與焊接工藝研究成為迫切的需要。
　　本文的主要工作,是以自升式海洋平臺(tái)為例,研究了桁架式樁腿的建造工藝,并重點(diǎn)研究了樁腿關(guān)鍵部件的裝配與焊接技術(shù)。應(yīng)用ANSYS有限元分析軟件,對(duì)齒條板

2、對(duì)接焊接進(jìn)行分析,得到了焊接殘余應(yīng)力的分布和焊接變形,為今后自升式海洋平臺(tái)桁架式樁腿建造的進(jìn)一步研究打下基礎(chǔ)。
　　首先,闡述了我國(guó)發(fā)展海洋平臺(tái)的必要性和進(jìn)行樁腿建造工藝研究的重要性,并介紹了自升式海洋平臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、載荷及受力特征、用鋼特點(diǎn)和樁腿建造的精度控制。
　　然后以桁架式樁腿為例,研究了樁腿吊裝兩種總裝方式的總裝工藝和工藝要點(diǎn),得到了樁腿的總裝方式,按照這種吊裝方式將樁腿劃分為若干樁腿總段,提出了樁腿總段的裝配與焊