船舶傳動系統(tǒng)網絡化設計平臺研究.pdf

1、隨著近年來經濟全球化和信息化日益加劇,計算機技術促使社會的發(fā)展速度加快,網絡化技術已經和人們工作、生活融為一體,傳統(tǒng)的制造業(yè)開始與網絡化的結合,網絡化設計制造的出現(xiàn)加快了制造業(yè)資源的交流,縮短了產品的開發(fā)周期,提高了企業(yè)的競爭力。CAD技術的迅速發(fā)展促使船舶傳動系統(tǒng)的設計圖紙效率大大提高,但是管理方面的遲緩發(fā)展造成了許多負面影響,將網絡化設計和船舶傳動系統(tǒng)結合是解決問題的最好途徑,縮短產品的開發(fā)周期、方便用戶之間的信息交互,提高企業(yè)在競

2、爭中的優(yōu)勢,使信息的管理趨于自動化。
　　 論文介紹了課題研究的目的、意義以及國內外網絡化設計的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,對中間件和其開發(fā)平臺進行了分析,構建了船舶傳動系統(tǒng)網絡化設計平臺的體系結構。平臺中主要針對用戶管理、項目管理、產品結構與配置管理進行設計實現(xiàn),利用.NET平臺中的動態(tài)網頁開發(fā)技術和數(shù)據(jù)庫訪問技術來實現(xiàn)平臺中的數(shù)據(jù)庫訪問組件、用戶管理組件和項目管理組件等組件,提供給用戶所需的各種操作,實現(xiàn)了平臺中相應的功能。論文中介

3、紹了STEP標準以及STEP的描述語言EXPRESS,針對船舶STEP中的與船舶傳動系統(tǒng)相關的AP214協(xié)議進行了詳細的分析,在STEP文件包含的大量信息中,重點研究了與產品管理相關的實體表達,對比分析了Pro/E和CATIA生成的STEP文件的區(qū)別,以Pro/E生成的STEP文件為例,對STEP文件中的管理信息進行提取并存入數(shù)據(jù)庫中,在設計平臺中,由存入數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)動態(tài)生成產品結構樹,從而以產品結構樹為基礎進行各種BOM的生成,指導