山東省交通需求預測模型及高速公路網規(guī)劃技術研究.pdf

1、高速公路網的規(guī)劃建設一直是國內外城市經濟發(fā)展中的必要基礎設施，高速公路是連通各主要運輸網絡節(jié)點的高效快速運輸通道，是公路網的的主骨架，對于提高運輸效率，拉動區(qū)域經濟又好又快的發(fā)展具有重大的意義。 本論文主要是以山東省為例，在高速公路網現(xiàn)狀分析的基礎上，對交通需求預測理論模型和布局規(guī)劃技術進行了研究，為區(qū)域高速公路網規(guī)劃提供理論和技術支撐。首先，根據(jù)山東省社會經濟、綜合路網布局、行政區(qū)等特點，進行了交通規(guī)劃的小區(qū)劃分，劃分為48個

2、內部節(jié)點和4個外部節(jié)點，采用三次指數(shù)平滑法預測了山東省未來年的汽車保有量，采用彈性系數(shù)法進行了客貨運發(fā)生量、吸引量的增長預測，通過分析國內外運量生成及分布的常用頒發(fā)，研究了基于運量轉換法預測交通量的生成，并采用新增長系數(shù)法對內外部52個節(jié)點的交通量分布進行了預測，其次，本章通過連通度法、類比法得出山東省高速公路的發(fā)展規(guī)模為2010年將達5500公里，2020年將達6000公里，山東高速公路飽和里程將在7000公里。論文給出了2010年，