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文檔簡介
1、本文針對公路大件運輸難度大、風(fēng)險高,運輸往往超出公路、橋梁等各種建筑的正常通行能力以及界限規(guī)定,有別于普通貨物運輸?shù)奶攸c,由于大件運輸市場不規(guī)范,公路收費有待統(tǒng)一通行費標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致超限運輸市場滯后于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在一定程度上制約了重工業(yè)的發(fā)展的問題。針對這種形勢,我國對高速公路出臺了新的收費政策——計重收費,即實行貨車按照車貨總重量進(jìn)行收費的新型收費政策。由于我國各省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不同,各個省都是根據(jù)自身情況來制定收費標(biāo)準(zhǔn),跨地區(qū)的大件運輸
2、出現(xiàn)了多元的收費模式,這種模式雖然適應(yīng)了地區(qū)發(fā)展水平的差異性,也有其缺點,這就使得大件運輸?shù)挠嬛厥召M研究顯得很重要。如何能保證大件運輸能夠經(jīng)濟(jì)、安全、快捷地按客戶要求順利完成,是大件運輸需要思考的問題。影響大件運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)有多方面的因素,本文主要從公路收費角度出發(fā)來討論其對大件運輸?shù)挠绊憽?br> 首先,對研究對象和問題進(jìn)行界定,總結(jié)國內(nèi)外有關(guān)大件運輸收費方式等方面的相關(guān)研究進(jìn)展,對現(xiàn)有研究內(nèi)容進(jìn)行評述;從大件運輸?shù)男袠I(yè)背景入手,分析了
3、大件運輸行業(yè)的基本框架,陳述了其自身的特點。同時對我國公路收費相關(guān)理論作了陳述和介紹。進(jìn)而對我國大件運輸公路收費現(xiàn)狀進(jìn)行分析,由于大件運輸與超限超載密切相關(guān),簡述了我國與大件運輸有關(guān)的超限界定法規(guī),分析了影響大件運輸收費政策的相關(guān)影響因素,在此基礎(chǔ)上介紹了我國典型的幾個省份大件運輸相關(guān)收費狀況,對大件運輸收費研究現(xiàn)狀作了簡要分析。
其次,論述了我國大件運輸公路收費存在的主要問題。收費標(biāo)準(zhǔn)過高、收費行為不規(guī)范、收費缺乏相關(guān)的法律
4、依據(jù)、辦理審批手續(xù)周期過長等是限制我國大件運輸發(fā)展的主要原因。分析了導(dǎo)致這些因素的成因,主要表現(xiàn)在現(xiàn)行法律法規(guī)建設(shè)不健全、計重收費標(biāo)準(zhǔn)制定方法及依據(jù)缺乏規(guī)范性、現(xiàn)行管理體制存在不足和行業(yè)監(jiān)管機(jī)制存在缺陷這四個方面。
最后,本文通過對我國大件運輸高速公路收費政策標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析,提出從重量和長度兩維角度出發(fā)去構(gòu)建新的收費模型,試圖解決大件運輸按照當(dāng)前計重收費標(biāo)準(zhǔn)收費的不合理問題,力爭體現(xiàn)公平效率以及社會福利選擇。結(jié)合國內(nèi)外大件運輸?shù)?/p>
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