鋼板樁圍堰體系靜、動受力變形特性數(shù)值分析.pdf

1、目前，國內(nèi)外有許多雙排鋼板樁型式的圍堰結構，由于其整體性強，施工手段方便成熟，監(jiān)測手段也較多，因此在港口工程中被廣泛的采用。為了計算方便，常規(guī)方法主要以土壓力理論為基礎，無法考慮諸如土石物與板樁接觸特性等因素的影響。為此，本文將針對雙排鋼板樁圍堰體系靜、動力受力變形特性，采用數(shù)值計算方法手段，主要圍繞以下兩個方面展開： 1.通過建立雙排鋼板樁圍堰體系彈塑性有限元數(shù)值模型，采用基于Mohr-Coulomb破壞準則的理想彈塑性本構模

2、型考慮土石物的彈塑性性質(zhì)，采用罰函數(shù)接觸算法描述界面接觸特性，針對不同水位下鋼板樁圍堰在加載過程中呈現(xiàn)的受力變形特征進行了分析與討論。 2.通過建立雙排鋼板樁圍堰體系動力有限元數(shù)值模型，采用Lanczos特征值模態(tài)法提取圍堰體系自然頻率與振型，采用Newmark逐步積分方法求解考慮幾何非線性的動力平衡方程，并在此基礎上，針對水平地震力作用下鋼板樁圍堰體系的動力受力變形特性分別進行振型分解反應譜分析和動力時程分析，并將計算結果加以