我國道路運輸經營模式研究.pdf

1、道路運輸作為交通運輸業(yè)這一基礎性產業(yè)的重要組成部分，對國民經濟發(fā)展起著重要作用。改革開放多年來，我國道路運輸業(yè)取得了長足發(fā)展，運輸供求矛盾得到初步緩解，道路運輸市場機制初步建立，運輸服務水平有較大提高，但與我國經濟發(fā)展和社會文明進步的需求相比，仍有較大差距。目前，道路運輸市場主體“多、小、散、亂”的現狀依然存在，客運、貨運經營模式還存在著很多問題，這些問題嚴重制約了我國道路運輸業(yè)健康有序的發(fā)展。鑒于此，本文以研究道路客、貨經營模式作為維

2、護道路客運市場秩序，保障運輸生產安全，合理組織道路運輸企業(yè)經營，促進道路運輸業(yè)的健康發(fā)展的重要手段。 本文首先對我國道路運輸業(yè)的經營環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現狀以及運輸企業(yè)的經營現狀進行分析，指出道路運輸行業(yè)發(fā)展所面臨的問題。其次論文分別從客運和貨運兩個方面對我國道路運輸經營模式加以分析：其中對道路客運經營模式分析時，論文先回顧了我國道路客運經營權轉讓的歷史沿革，肯定了經營權轉讓模式曾經發(fā)揮的積極作用，而后指出其已不符合我國道路客運發(fā)展的

3、要求，同時也分析了道路客運公司化經營的優(yōu)勢以及道路客運公司化經營在現階段改革實施的難度，針對于經營權轉讓模式存在的現實和公司化經營不能全面的、短時期內實現的客觀事實，本文提出適合現階段道路客運發(fā)展的經營模式：在對道路貨運經營模式分析時，針對我國道路貨運中存在的“掛靠經營”與“特許經營”的區(qū)別和聯系，提出用特許連鎖經營模式對“掛靠經營”在現階段進行規(guī)范化管理，祛除其弊端，發(fā)揮其合理性作用。并對實施特許連鎖經營模式的可行性進行分析，指出道路