集裝箱運(yùn)輸物流化的相關(guān)問題研究.pdf

1、集裝箱運(yùn)輸是一種現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸模式，在世界各國都得到了廣泛應(yīng)用。我國集裝箱運(yùn)輸相對來說起步較晚，發(fā)展的程度有限，許多企業(yè)推出了集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，但大部分的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)和操作管理不具備規(guī)范化的流程，還沒有總結(jié)歸納出具備可行性的理論供廣泛應(yīng)用，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)方面有關(guān)的理論研究水平需要改進(jìn)。加強(qiáng)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)的理論研究，對加快我國集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的物流化發(fā)展有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文的研究對象為集裝箱運(yùn)輸，分析中國的集裝箱

2、運(yùn)輸和它的物流化發(fā)展過程中可供研究的相關(guān)問題?？紤]現(xiàn)代物流與集裝箱運(yùn)輸之間的關(guān)系，集裝箱運(yùn)輸物流化的內(nèi)涵、特點(diǎn)和發(fā)展趨勢，指出了我國集裝箱運(yùn)輸物流化發(fā)展中需要注意的問題，包括集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路徑選擇、運(yùn)營管理、信息共享、運(yùn)輸樞紐的協(xié)調(diào)。
　　考慮多式聯(lián)運(yùn)過程中關(guān)于運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路徑的選擇問題，建立集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組合優(yōu)化模型，比較不同運(yùn)輸方式各自的特點(diǎn)，分析集裝箱多式聯(lián)運(yùn)過程中影響運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路徑選擇的因素（包括時(shí)間、成本、

3、安全、客戶個(gè)性化需求等）。在綜合考慮貨物的不同屬性、不同客戶的個(gè)性化需求的基礎(chǔ)上，提出了基于廣義費(fèi)用函數(shù)的運(yùn)輸方式選擇優(yōu)化模型，然后采用層次分析法和C＃編程對模型求解。
　　針對集裝箱運(yùn)輸?shù)臒o縫銜接問題，總結(jié)了無縫銜接的概念，從現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備、存在的問題，從組織管理、設(shè)施設(shè)備、信息協(xié)調(diào)幾個(gè)角度，提出建立集裝箱運(yùn)輸企業(yè)和部門的戰(zhàn)略合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工具、裝卸機(jī)械和裝載手段的標(biāo)準(zhǔn)化，使用先進(jìn)的信息處理技術(shù)，建立信息交流為基礎(chǔ)的多式