渭陽公路西坡膨脹土滑坡的穩(wěn)定性研究.pdf

1、膨脹土是一種特殊的粘性土。我國是膨脹土分布最廣泛的國家之一，隨著我國高等級公路的大量興建，開展膨脹土地區(qū)公路路塹邊坡問題的研究具有重要的現(xiàn)實意義。 本文是以關(guān)中公路環(huán)線渭南至陽郭段公路滑坡治理項目為依托，對K15+70～K15+130m段的西坡膨脹土滑坡進行分析研究。通過室內(nèi)各種物理性質(zhì)試驗的研究，得出該地區(qū)膨脹土的基本物理性質(zhì)指標，分析研究膨脹土的成分、結(jié)構(gòu)及物理性質(zhì)特征；通過脹縮試驗研究，總結(jié)了該區(qū)膨脹土的脹縮特性，即：膨脹

2、土的膨脹級別與自由膨脹率和有荷膨脹率的相關(guān)性較強，膨脹級別越高的膨脹土，其膨脹率越大。通過DDS-70動三軸試驗系統(tǒng)，對西坡膨脹土的動力特性進行了系統(tǒng)的研究，得出當物理性質(zhì)、所處的靜應(yīng)力初始狀態(tài)相同時，膨脹土受動荷載作用，動荷載愈大或動荷載循環(huán)作用的次數(shù)愈多，產(chǎn)生的變形也愈大，振動循環(huán)后的膨脹土強度具有強衰減性。 根據(jù)西坡膨脹土滑坡的特點，總結(jié)滑坡的成因主要有土體的內(nèi)在基因、環(huán)境影響條件、工程活動影響三個方面。該滑坡滑動的力學機