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1、公路邊坡穩(wěn)定性研究是公路工程中一個(gè)非常重要的技術(shù)問(wèn)題,以往公路等級(jí)低、邊坡開(kāi)挖高度低,邊坡穩(wěn)定性分析未能得到充分認(rèn)識(shí)和重視。隨著我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)步伐的加快,各種因邊坡失穩(wěn)引起的滑坡、坍塌質(zhì)量事故不斷增加,對(duì)邊坡的穩(wěn)定性要求越來(lái)越高,邊坡穩(wěn)定性分析和治理研究成為工程研究的核心問(wèn)題,邊坡的長(zhǎng)期穩(wěn)定對(duì)公路施工及正常運(yùn)營(yíng)起著至關(guān)重要的作用。 論文中對(duì)土的抗剪強(qiáng)度特征、土抗剪強(qiáng)度指標(biāo)的選擇應(yīng)用和孔隙水壓力等問(wèn)題進(jìn)行了分析,同時(shí)對(duì)分析土坡
2、穩(wěn)定性的瑞典條分法、穩(wěn)定數(shù)法、圓弧滑動(dòng)面的畢肖普法以及對(duì)非圓弧滑動(dòng)面的土坡分析方法進(jìn)行了細(xì)致深入的闡述和分析。錨桿、抗滑樁、擋土墻、水的治理及改變土體性質(zhì)是常用的土坡的支擋和加固處理工程類型。論文詳盡說(shuō)明了各種支擋結(jié)構(gòu)的使用條件、設(shè)計(jì)、計(jì)算模型及剛性樁和彈性樁的計(jì)算模式,對(duì)邊坡地表水、地下水的治理及土質(zhì)邊坡的直接植草、框架內(nèi)植草護(hù)坡等生態(tài)防護(hù)技術(shù)進(jìn)行了探討說(shuō)明。 本論文理論與實(shí)踐并重,在進(jìn)行土坡穩(wěn)定性及治理措施研究同時(shí),以廣西桂
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