道路運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及評(píng)價(jià)方法研究.pdf

1、道路交通事故是一個(gè)世界性的社會(huì)問(wèn)題，隨著我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和機(jī)動(dòng)車(chē)的迅速增長(zhǎng)，交通安全問(wèn)題日益突出，道路交通事故多發(fā)已經(jīng)成為影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。而道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛發(fā)生重大事故、特大事故所占的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它用途的車(chē)輛，社會(huì)心理傷害、經(jīng)濟(jì)損失更遠(yuǎn)高于普通車(chē)輛發(fā)生的交通事故。因此，對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展安全評(píng)價(jià)研究顯得尤為必要，道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)我國(guó)交通安全狀況的改善具有舉足輕重的作用。 本論文以道路運(yùn)輸企業(yè)為研究對(duì)象

2、。首先從我國(guó)道路運(yùn)輸及運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀出發(fā)，以安全評(píng)價(jià)理論和系統(tǒng)分析理論為基礎(chǔ)，結(jié)合我國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)交通事故構(gòu)成特征，從駕駛員、車(chē)輛、管理三個(gè)方面對(duì)安全生產(chǎn)影響因素進(jìn)行了定性分析；然后依據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)的相關(guān)法規(guī)和現(xiàn)有的研究現(xiàn)狀，在構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的原則和方法指導(dǎo)下，建立了道路運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；再運(yùn)用主、客觀(guān)相結(jié)合的綜合集成法確定了各指標(biāo)在評(píng)價(jià)體系中的權(quán)重，進(jìn)而構(gòu)建了道路運(yùn)輸企業(yè)模糊綜合評(píng)價(jià)模型和安全評(píng)價(jià)量化考核體系；最后結(jié)