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文檔簡介
1、在土壓平衡盾構(gòu)掘進過程中,為了使盾構(gòu)掘進順利、減小對地層擾動且有效維持掌子面穩(wěn)定等目的,需要對渣土進行改良。本文以南昌地鐵1號線五標盾構(gòu)區(qū)間為依托,采用現(xiàn)場調(diào)研、室內(nèi)試驗、現(xiàn)場應(yīng)用驗證等手段,重點對盾構(gòu)在泥質(zhì)粉砂巖均一地層砂礫石與其組成的上軟下硬地層中掘進的渣土改良進行了研究探討。論文主要研究內(nèi)容及成果如下:
(1)基于所依托工程的地質(zhì)水文情況,對土壓平衡盾構(gòu)所掘進地層的泥質(zhì)粉砂巖進行礦物成分分析和液塑限試驗,并對富水砂礫石進
2、行篩分等試驗,推測盾構(gòu)在掘進過程中存在結(jié)”泥餅”和噴涌等渣土改良問題。
(2)針對可能出現(xiàn)的渣土改良問題,擬定室內(nèi)試驗方案對渣土進行改良試驗以得到盾構(gòu)掘進的改良參數(shù)。根據(jù)各添加劑的改良機理擬采用泡沫劑進行改良。同時,為了鑒定改良劑的發(fā)泡和穩(wěn)定性能,設(shè)計了兩個裝置對泡沫劑的性能進行鑒定。其后進行了坍落度試驗,確定了針對幾種典型渣土的改良參數(shù)。以此根據(jù)坍落度選定了渣土改良的含水率及最優(yōu)泡沫比。
(3)考慮到渣土改良的最優(yōu)
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