營(yíng)雙高速公路風(fēng)積沙最大干密度及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確定方法的研究.pdf

1、眾所周知,沙漠公路一般均風(fēng)積沙作為路基填料。風(fēng)積沙路基強(qiáng)度的大小直接關(guān)系到工程質(zhì)量和安全。壓實(shí)度是反映路基強(qiáng)度的一個(gè)重要指標(biāo)。我國(guó)《沙漠地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工指南》中關(guān)于壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:路基用風(fēng)積沙標(biāo)準(zhǔn)干密度采用重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法確定。但是,這樣的確定方式是否合理呢?本文結(jié)合依托工程,通過(guò)對(duì)決定壓實(shí)度大小的兩個(gè)參數(shù),即最大干密度,現(xiàn)場(chǎng)密度進(jìn)行研究,推薦出更加合理、經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn),為此開(kāi)展以下研究工作:
　　1、風(fēng)積沙物理、化學(xué)特性分析;

2、　　2、風(fēng)積沙最大干密度值的確定采用標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法和底部振動(dòng)法,通過(guò)改進(jìn)試驗(yàn)儀器,增加了輕型筒底部振動(dòng)試驗(yàn),對(duì)比分析不同試驗(yàn)條件下的最大干密度變化規(guī)律,并推薦出干沙在不同試驗(yàn)條件下測(cè)得的最大干密度值;
　　3、介紹依托工程路基現(xiàn)場(chǎng)施工工藝,采用改進(jìn)環(huán)刀法(靜壓式取土法)測(cè)定路基現(xiàn)場(chǎng)密度;
　　4、分析路基壓實(shí)度影響因素,結(jié)合路基現(xiàn)場(chǎng)施工條件,將現(xiàn)行《指南》中規(guī)定的方法與本文推薦方法測(cè)得的最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度來(lái)進(jìn)行壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比