鐵路鋪架項(xiàng)目安全管理效益評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著現(xiàn)階段鐵路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，鐵路鋪架項(xiàng)目施工難度也在不斷提高，再加上鐵路鋪架項(xiàng)目施工周期長(zhǎng)、組織協(xié)調(diào)復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)多、勞動(dòng)強(qiáng)度大等特點(diǎn)，導(dǎo)致鐵路鋪架項(xiàng)目安全管理難度不斷加大。鐵路鋪架項(xiàng)目安全管理過(guò)程中需要投入大量的人力、材料、設(shè)備等資源來(lái)減少或者規(guī)避安全損失，以實(shí)現(xiàn)其安全管理目標(biāo)。項(xiàng)目管理者不能夠因?yàn)榘踩芾沓杀就度霑?huì)導(dǎo)致項(xiàng)目的總成本增加而舍棄安全管理，也不能為實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)而盲目投入資源，造成資源浪費(fèi)。

2、
　　如何實(shí)現(xiàn)以合理的安全管理成本獲得期望的安全管理功能是一個(gè)重要且復(fù)雜的課題。本文試圖解決這個(gè)問(wèn)題。筆者研究時(shí)采用了工程施工安全管理理論、管理效益理論、價(jià)值工程理論以及決策理論等，融合了經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、作業(yè)成本法和決策樹(shù)方法等方面的研究成果。本文提出鐵路鋪架項(xiàng)目安全管理效益的概念，旨在通過(guò)構(gòu)建安全管理效益評(píng)價(jià)模型來(lái)評(píng)價(jià)鐵路鋪架項(xiàng)目的安全管理水平，為鐵路鋪架項(xiàng)目安全管理資源的合理投入作參考。
　　安全管理效益評(píng)價(jià)模型構(gòu)建的兩

3、個(gè)重要組成部分是安全管理成本的合理分?jǐn)偤桶踩芾砉δ艿目茖W(xué)計(jì)量。本文所研究的安全管理成本即為項(xiàng)目實(shí)際投入的安全生產(chǎn)費(fèi)，筆者采用作業(yè)成本法對(duì)項(xiàng)目的安全管理成本按照安全評(píng)價(jià)指標(biāo)類(lèi)別進(jìn)行分?jǐn)?安全管理功能以各類(lèi)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)的安全損失減少值作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，本文基于最大損失額、最小損失額、期望損失額和決策樹(shù)方法對(duì)各類(lèi)評(píng)價(jià)指標(biāo)的安全損失減少值進(jìn)行了估計(jì)，然后通過(guò)安全管理效益評(píng)價(jià)模型得出項(xiàng)目安全管理效益值。
　　最后結(jié)合管理效益理論和價(jià)值工程理論