重載鐵路空載車輛脫軌預(yù)警系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著朔黃鐵路運輸需求的逐年增加，空載車輛運行提速成為了提升朔黃鐵路運力的有效手段。但相對于滿載列車，空載車輛由于垂向力的減少，其提速后容易發(fā)生脫軌事故。脫軌研究一直都是各國軌道交通領(lǐng)域的重大課題，然而由于脫軌機(jī)理的復(fù)雜性，時至今日，脫軌判據(jù)還存在一些問題，脫軌事故的原因也很少真正查明。
　　本論文利用國內(nèi)外對列車脫軌研究的最新成果，通過對空載車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行檢測，以輪軌力為基礎(chǔ)，結(jié)合輪軌相對位移和列車橫向加速度，對脫軌的評判準(zhǔn)則

2、進(jìn)行了研究，設(shè)計了一套符合朔黃鐵路實際需求的重載鐵路空載車輛脫軌預(yù)警系統(tǒng)，旨在提高空載車輛安全運行的速度，提升朔黃鐵路運力。
　　首先，對脫軌預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行了總體及各部分系統(tǒng)的設(shè)計，分析了輪軌力、相對位移和列車加速度的測量方法，研究了一種間接測量輪軌橫向力的方法，利用ANSYS對車輪建模，分析了橫向力與車輪變形關(guān)系。其次結(jié)合現(xiàn)有脫軌判據(jù)提出了脫軌安全級別的分類，規(guī)定了報警級別，進(jìn)行了脫軌預(yù)警系統(tǒng)的硬件及軟件設(shè)計，并利用ADAMS對列