車輛違法行駛警示和事故預(yù)警系統(tǒng).pdf

1、分類號UDC密級單位代碼_10巧1車輛違法行駛警示和事故預(yù)警系統(tǒng)杜瑜指導(dǎo)教師滕國庫職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別工學(xué)碩士學(xué)科與專業(yè)計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)論文完成日期2008年5月論文答辯日期2008年6月答辯委員會主席)只虧以中文摘要摘要我國當(dāng)前的交通道路建設(shè)發(fā)生了翻天覆地的變化，但迅速增長的機(jī)動車數(shù)量與發(fā)展相對滯后的城市道路之間不配套的矛盾日益突出，己經(jīng)對中國經(jīng)濟(jì)構(gòu)成了威脅，當(dāng)前存在的各式系統(tǒng)大都針對幾種有限的情況進(jìn)行監(jiān)督檢測。

2、因此，本文根據(jù)中國當(dāng)前的交通狀況，基于嵌入式開發(fā)理念設(shè)計出一種由路基發(fā)射器和車載示警器構(gòu)成的車輛違法行駛警示與事故預(yù)警系統(tǒng)，檢測范圍廣，可以達(dá)到明顯改善交通狀況的目的。本文主要介紹了系統(tǒng)設(shè)計方案和實現(xiàn)方法。采用目前廣泛使用的紅外遙控通信手段和先進(jìn)的GPRS數(shù)據(jù)通信技術(shù)，完成對車輛行駛中大部分違法行為的監(jiān)控和處理，實現(xiàn)違法行駛告知義務(wù)，更增加了前所未有的預(yù)警功能，對某些事故做到有效預(yù)防，更加人性化。本文首先對系統(tǒng)所要實現(xiàn)的功能進(jìn)行分析，確

3、定系統(tǒng)所需的技術(shù)手段。進(jìn)行硬件平臺的設(shè)計，選用性能較高的ARMg內(nèi)核微處理器53C2410作為CPU，介紹了系統(tǒng)所需要的外圍器件及相關(guān)硬件接口，在該硬件平臺上采用穩(wěn)定、高效、易定制的Linux操作系統(tǒng)，然后根據(jù)車速和路基發(fā)射器的輻射帶寬度設(shè)計出紅外發(fā)送信息幀格式和編碼解碼方案，進(jìn)行相關(guān)控制命令的發(fā)送，并制定了編碼解碼流程在介紹了無線傳輸過程中需要的相關(guān)技術(shù)和對幾種網(wǎng)絡(luò)接入方式進(jìn)行了分析比較后，確定車載終端和報警中心的入網(wǎng)方式，并且定制了