基于線圈感應(yīng)信號匹配的車輛測速技術(shù)研究與實現(xiàn).pdf

1、近年來，由車輛超速導(dǎo)致的交通事故時有發(fā)生，不僅造成了巨大的經(jīng)濟損失，而且危害著人們的生命安全。精確檢測車輛的速度是治理車輛超速違規(guī)行為的一個重要手段。環(huán)形線圈檢測器是目前應(yīng)用最普遍的車輛測速方式之一，而現(xiàn)有的線圈檢測器主要是用于交通信息采集和交通狀態(tài)分類，在用于車輛測速時存在著測速精度不高的缺陷，不能很好地滿足超速執(zhí)法的需要。 在綜合分析了目前國內(nèi)外典型的環(huán)形線圈檢測器的基礎(chǔ)上，論文提出了一種基于線圈信號匹配的車輛測速系統(tǒng)，并給

2、出了系統(tǒng)具體設(shè)計和實現(xiàn)方案。該系統(tǒng)將采集到的頻率變化數(shù)據(jù)進行相關(guān)匹配，尋找出其峰值對應(yīng)的時間即“渡越時間”，從而實現(xiàn)對車輛速度的檢測。該系統(tǒng)可以彌補現(xiàn)有線圈檢測器在測速技術(shù)上的不足，能有效地提高車輛速度檢測的準(zhǔn)確性。 論文介紹了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及設(shè)計原理，并詳細(xì)討論了該系統(tǒng)的實現(xiàn)方法、實現(xiàn)過程和相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)。 論文首先設(shè)計了基于工控機的數(shù)據(jù)采集試驗系統(tǒng)，完成了數(shù)據(jù)采集軟件的設(shè)計和相關(guān)的測試工作，并對采集模塊中的信號整形電路進