雀兒山隧道工程項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制研究.pdf

1、近年我國的經(jīng)濟(jì)增長迅速，大量基礎(chǔ)設(shè)施投入建設(shè)中，隧道工程的修建也越來越多。但是隧道工程規(guī)模大、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度高，受到周圍的環(huán)境影響也大。為了保證隧道施工的安全，就需對(duì)隧道進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理和控制研究。本文選取了雀兒山隧道作為研究對(duì)象，針對(duì)其高海拔、高寒的特殊自然地理屬性進(jìn)行了分析研究。
　　雀兒山隧道地處我國西部地區(qū)，海拔為4000多米，屬于高寒高海拔氣候，在施工過程中需要面臨的首要問題就是缺氧和高寒。本文通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查走訪和

2、專家調(diào)查等手段，識(shí)別出了雀兒山隧道在施工過程中，主要有高原反應(yīng)、隧道凍害、洞口失穩(wěn)、坍方等幾類安全風(fēng)險(xiǎn)事件，并對(duì)這幾類安全風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行了排序，確定了主要的風(fēng)險(xiǎn)事件。根據(jù)雀兒山隧道的特點(diǎn)，選取了7個(gè)一級(jí)指標(biāo)和26個(gè)二級(jí)指標(biāo)，建立了雀兒山隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。接著結(jié)合模糊數(shù)學(xué)的相關(guān)理論內(nèi)容，對(duì)雀兒山隧道的施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。
　　本文的主要思路是先采用模糊集合理論對(duì)雀兒山隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行模糊量化處理，然后運(yùn)用層次分