预览加载失败,请重新加载试试~
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、寧波平原第四系地層發(fā)育,厚度從60~120m不等,從中更新世至全新世地層發(fā)育齊全,其中軟土分布十分廣泛,厚度從10~40m不等。在建寧波軌道交通盾構(gòu)隧道工程具有地質(zhì)條件復(fù)雜、周邊環(huán)境復(fù)雜、自然環(huán)境差、施工工序復(fù)雜等特點(diǎn),工程施工風(fēng)險(xiǎn)較大。為此,本文對(duì)寧波軌道交通盾構(gòu)隧道施工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制研究,具有重要意義。主要的研究工作與內(nèi)容如下:
(1)針對(duì)目前國內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)管理的研究現(xiàn)狀,總結(jié)了國內(nèi)外盾構(gòu)隧道工程風(fēng)險(xiǎn)研究中存在的問題。借鑒
2、現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)理論和方法,提交出了本文研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線。
(2)從風(fēng)險(xiǎn)及工程風(fēng)險(xiǎn)的基本概念入手,詳細(xì)介紹了風(fēng)險(xiǎn)的類型,風(fēng)險(xiǎn)的損害性、不確定性、復(fù)雜性和階段性四個(gè)特征,并從孕險(xiǎn)環(huán)境、致險(xiǎn)因子、風(fēng)險(xiǎn)事故、承險(xiǎn)體、易損性、風(fēng)險(xiǎn)損失、風(fēng)險(xiǎn)效益、風(fēng)險(xiǎn)成本等幾個(gè)方面探討了風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生機(jī)理,進(jìn)而詳細(xì)總結(jié)了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)及風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控等理論。最后,對(duì)隧道工程的風(fēng)險(xiǎn)事故產(chǎn)生機(jī)理,可能應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)分析方法及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了分析
3、。
(3)根據(jù)寧波地形地貌、第四紀(jì)地層特征和工程施工條件,對(duì)盾構(gòu)隧道風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別,獲得了盾構(gòu)進(jìn)出洞風(fēng)險(xiǎn)、盾構(gòu)穿越密集建筑群沉降風(fēng)險(xiǎn)、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)施工風(fēng)險(xiǎn)和聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)法施工風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn),并將其定義為施工風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和自然風(fēng)險(xiǎn)三大類。在此基礎(chǔ)上,建立了盾構(gòu)隧道施工風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)體系,以寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程麗園南路站~環(huán)城西路站盾構(gòu)區(qū)間隧道工程為例,利用層次分析法(AHP)確定了各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)重,并利用模糊綜合評(píng)價(jià)法進(jìn)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- mba論文寧波軌道交通隧道工程盾構(gòu)法施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制研究pdf
- 蘭州軌道交通區(qū)間隧道盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf
- 寧波軌道交通盾構(gòu)隧道地表變形規(guī)律研究.pdf
- 寧波地區(qū)軌道交通盾構(gòu)法隧道同步注漿工藝研究
- 寧波軌道交通盾構(gòu)法隧道施工引起的地表沉降的規(guī)律研究.pdf
- 濟(jì)南軌道交通R1線盾構(gòu)隧道穿越施工風(fēng)險(xiǎn)分析及控制技術(shù)研究.pdf
- 城市軌道交通盾構(gòu)法施工工藝流程
- 大連地鐵隧道盾構(gòu)法施工風(fēng)險(xiǎn)研究.pdf
- 水下隧道盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管理研究——以蘭州軌道交通1號(hào)線為例.pdf
- 寧波軌道交通軟土隧道振動(dòng)特性研究.pdf
- 地鐵隧道盾構(gòu)法施工變形及控制措施研究.pdf
- 淺析南昌軌道交通工程盾構(gòu)施工沉降原因及應(yīng)對(duì)措施
- 矩形盾構(gòu)隧道施工風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)控制研究.pdf
- 寧波軌道交通建設(shè)規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf
- 盾構(gòu)隧道下穿軌道交通地面線變形及動(dòng)力響應(yīng)研究.pdf
- 試論軌道交通盾構(gòu)穿越鐵路的施工
- 水平凍結(jié)法在寧波軌道交通盾構(gòu)進(jìn)洞工程中的應(yīng)用
- 城軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)
- 隧道盾構(gòu)法施工成本控制措施分析
- 城軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論