鐵路編組站車輛編組作業(yè)三維可視化仿真研究.pdf

1、隨著社會科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人口增長的要求，鐵路運(yùn)輸?shù)玫搅丝焖俚陌l(fā)展。編組站是鐵路車流集散的重要場所，是鐵路運(yùn)輸?shù)臉屑~和核心。通過編組站編組和解編等作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行仿真研究，對新建編組站布局規(guī)劃、既有編組站的分析評價(jià)和作業(yè)管理培訓(xùn)都有較大意義。本文圍繞鐵路編組站編組作業(yè)三維可視化仿真開展研究，主要進(jìn)行了如下幾個(gè)方面的工作:
　　 1、對鐵路編組站車輛編組作業(yè)過程和內(nèi)容進(jìn)行分析研究，闡述了編組站設(shè)備組成、車輛編組原理，以及編組站布置形式。

2、
　　 2、對三維可視化場景建模方法進(jìn)行了分析比較，根據(jù)編組站三維可視化仿真要求，本文采用基于圖形和圖像的三維場景混合建模方法，并對視景生成原理進(jìn)行了分析。
　　 3、對編組站場景建模內(nèi)容進(jìn)行分析，定制了編組站三維場景建模流程與場景數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上，建立了編組站軌道模型、地形地貌模型。對各個(gè)場景模型進(jìn)行了整合優(yōu)化，建立了一個(gè)較完整的編組站可視化場景。
　　 4、對參與編組的機(jī)車車輛三維可視化建模，針對運(yùn)行特征