機(jī)械單驅(qū)與全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的性能對(duì)比.pdf

1、單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)在公路施工中是不可或缺的壓實(shí)設(shè)備,主要用于基層、底基層及填方的壓實(shí)作業(yè)。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,基層壓實(shí)度每提高1％,基礎(chǔ)承載能力便可提高10%。由此可見底基層、基層及填方的壓實(shí)度對(duì)公路的承載能力及使用壽命有著非常重要的作用。單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)有兩種驅(qū)動(dòng)方式,機(jī)械單驅(qū)與全液壓雙驅(qū)的性能對(duì)比分析研究可以為公路施工中單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的選用與使用提供參考。
　　本文首先根據(jù)國(guó)內(nèi)某兩個(gè)廠家的單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的性能參數(shù),計(jì)算分析確定了當(dāng)

2、量壓實(shí)能力相當(dāng)?shù)膶?duì)比機(jī)型:26噸機(jī)械單驅(qū)式與20噸全液壓雙驅(qū)式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),為了準(zhǔn)確的對(duì)比兩臺(tái)樣機(jī)的壓實(shí)作業(yè)性能及牽引爬坡性能,對(duì)其相關(guān)的主要性能參數(shù)進(jìn)行了試驗(yàn)測(cè)試分析。
　　然后通過理論分析與試驗(yàn)研究相結(jié)合的方法對(duì)兩臺(tái)樣機(jī)的壓實(shí)作業(yè)性能及牽引爬坡性能進(jìn)行了對(duì)比分析研究。
　　在壓實(shí)作業(yè)性能對(duì)比中,首先介紹了土壤的振動(dòng)壓實(shí)機(jī)理及與壓實(shí)相關(guān)的物理性能參數(shù),其次理論分析了單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)質(zhì)量參數(shù)、振動(dòng)參數(shù)、驅(qū)動(dòng)方式及壓實(shí)作業(yè)

3、速度對(duì)其壓實(shí)作業(yè)質(zhì)量的影響并通過擊實(shí)試驗(yàn)確定了試驗(yàn)土壤的最佳含水量與最大干密度,最后試驗(yàn)研究分析了兩臺(tái)樣機(jī)以最佳工況對(duì)相同試驗(yàn)土壤進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)后土壤壓實(shí)度、壓實(shí)度均勻性、表面平整度的對(duì)比情況。
　　在牽引爬坡性能對(duì)比中,首先介紹了全液壓雙驅(qū)式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前后輪的動(dòng)力分配情況并對(duì)其驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力半徑進(jìn)行了標(biāo)定,其次對(duì)兩臺(tái)樣機(jī)由最大驅(qū)動(dòng)力、最大附著力及坡道穩(wěn)定性所決定的爬坡性能進(jìn)行了對(duì)比分析,最后通過最大牽引力試驗(yàn)對(duì)比分析兩臺(tái)樣機(jī)各檔