災害天氣下高速公路網(wǎng)信息系統(tǒng)研究.pdf

1、災害天氣下，高速公路網(wǎng)的運營安全和效率都會受到嚴重影響。本文以高速公路網(wǎng)運營管理為研究對象，對災害天氣下高速公路網(wǎng)信息系統(tǒng)的建立和開發(fā)應用進行了研究。在現(xiàn)場調(diào)研的基礎(chǔ)上，應用道路工程以及交通工程知識，分析了災害天氣對高速公路運營的影響。根據(jù)災害天氣下高速公路網(wǎng)運營管理的需求，提出了路網(wǎng)信息系統(tǒng)的總體設(shè)計思路，包括系統(tǒng)組成，系統(tǒng)管理體系以及系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程。路網(wǎng)信息系統(tǒng)由信息采集子系統(tǒng)、信息處理子系統(tǒng)和信息發(fā)布子系統(tǒng)組成，可采用自上而下、逐層

2、管理的三級管理體系：路網(wǎng)信息總中心--區(qū)域信息中心--路段信息中心。
　　 本文從構(gòu)建高速公路管理路網(wǎng)模型、災害天氣下路網(wǎng)交通分流策略以及路網(wǎng)交通控制方法三個方面對災害天氣下高速公路網(wǎng)交通管理策略進行了詳細闡述。在對高速公路管理路網(wǎng)模型的研究中，提出了路網(wǎng)構(gòu)建的基本原則和管理區(qū)段、管理單元的劃分方法，還建立了便于實現(xiàn)軟件開發(fā)和決策生成的路網(wǎng)層次模型。闡述了災害天氣下路網(wǎng)交通分流策略包括實施交通分流的基本原則以及確定最優(yōu)繞行路徑的

3、方法。此外，還提出了包括入口匝道控制、主線控制、射線通道控制以及組合疏導控制等災害天氣下路網(wǎng)交通控制方法的具體實施要點。對災害天氣下高速公路網(wǎng)信息發(fā)布策略進行了研究。通過調(diào)查問卷、相關(guān)資料收集分析和現(xiàn)場觀測等方式，對災害天氣下的信息用戶主體及用戶需求進行分析；提出了適用于路段的信息分級發(fā)布模式以及適用于路網(wǎng)的聯(lián)網(wǎng)信息發(fā)布模式；并提出了基于交通狀況和實際距離的信息發(fā)布范圍劃分方法。從軟件工程的角度，對災害天氣下高速公路運營管理決策支持系統(tǒng)