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文檔簡介
1、混凝土連續(xù)箱梁橋因其較大的橫向扭轉(zhuǎn)剛度，小變形，流暢的線性，舒適的駕乘體驗(yàn)，簡單的施工工藝，合理的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已在橋梁結(jié)構(gòu)中得到了廣泛的應(yīng)用和推廣。隨著城市交通的需求不斷增加，越來越多的城市立交橋梁也開始采用長懸臂箱梁或?qū)捪淞航孛嫘问?。寬箱梁結(jié)構(gòu)空間力學(xué)行為通常表現(xiàn)出更大的空間變形和受力優(yōu)越性。
本文首先介紹目前國內(nèi)外對寬箱梁橋的研究成果并簡要介紹了未來寬箱梁的發(fā)展趨勢，然后論述了現(xiàn)有的剪力滯研究方法并羅列了對已建成工程分析后所得
2、的剪力滯規(guī)律。文中闡述了現(xiàn)有的彎橋分析理論以及彎橋的力學(xué)特性，簡要介紹了彎橋常見的病害及影響因素，引出現(xiàn)階段國內(nèi)外對彎曲寬箱梁的空間受力分析還十分有限。
本文以某三跨混凝土連續(xù)彎曲寬箱梁橋?yàn)楸尘?，首先根?jù)梁格法并采用MidasCivil對全橋進(jìn)行模擬分析，計(jì)算了彎曲寬箱梁在自重和車輛荷載下的空間力學(xué)性能。還通過改變彎曲寬箱梁的支承參數(shù)來分析不同的支承形式以及支座偏心對結(jié)構(gòu)彎矩、剪力和扭矩的影響以探尋彎曲寬箱梁合理的支承形式。<
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